MV Agusta: weer volledig zelfstandig, maar KTM houdt invloed

MV Agusta Motor S.p.A. kondigt vandaag officieel de afronding aan van de transactie waarmee het bedrijf weer voor 100% terug in handen komt van Art of Mobility, het bedrijf van Timur Sardarov en zijn familie. Opvallend is dat Hubert Trunkenpolz (“de T van KTM”) aanblijft als voorzitter van de Raad van Bestuur van MV Agusta, en ook in het management van MV Agusta blijft verrassend veel hetzelfde. Het kan echter wel zo zijn dat een aantal van deze functies tijdelijk zijn, omdat MV Agusta en KTM praktisch gezien nog ontvlochten moeten worden qua inkoop- en dealernetwerk.

“Waardevolle bijdrage”

In een persbericht meldt MV: “de tweejarige samenwerking met KTM AG leverde waardevolle bijdragen op het gebied van onder andere de ontwikkeling van het dealernetwerk en productietechnologieën. Als onderdeel van een soepele overgang zullen bepaalde operationele functies gezamenlijk worden beheerd om continuïteit en efficiëntie te waarborgen tot het einde van het boekjaar.”

Nieuwe CEO, maar KTM-invloed blijft

De foto bij dit artikel is gemaakt nadat KTM meer dan 50% in MV Agusta aankocht en haar eigen management naar Italië stuurde. Dezelfde foto kan echter nog steeds gebruikt worden nu het bedrijf weer voor 100% terug in handen van Art of Mobility is:

• Luca Martin (links) wordt nu Chief Executive Officer (CEO) van MV Agusta Motor. Hij werd, na andere functies binnen KTM, door Pierer Mobility als COO en Deputy CEO bij MV geplaatst.
• Filippo Bassoli (rechts) blijft lid van de Raad van Bestuur en wordt Chief Brand & Marketing Officer. Bassoli was al bij MV vóór de KTM-periode.
• KTM kopstuk Hubert Trunkenpolz (midden) stopt als CEO, maar blijft voorzitter van de Raad van Bestuur van MV Agusta.

Timur Sardarov en zijn broer Ratmir Sardarov staan niet op deze foto (Timur wel op die onderaan dit artikel), maar zij worden “niet-uitvoerende bestuurders”. De zonen van de Russische oligarch Rashid Sardarov zijn via Art of Mobility de feitelijke eigenaren.

Harley, Proton, BMW, Mercedes, KTM…

Met de ‘terugverkoop’ van KTM’s 50,1% komt voor het exclusieve Italiaanse motormerk een einde aan het zoveelste avontuur, waarbij MV telkens voor veel geld -deels of helemaal- wordt opgekocht door een auto- of motormerk. Enige jaren na de verkoop worden die aankopen elke keer weer teruggedraaid, in meerdere gevallen voor het symbolische bedrag van 1 euro. Voordat KTM zich aan MV vertilt, overkomt dat ook Proton, Harley-Davidson, Mercedes en BMW (kocht Husqvarna van MV) al. Het bedrag waarvoor Sardarov MV Agusta nu terugkoopt, is niet bekend gemaakt.

Vooruitkijken

Voordeel voor MV Agusta is elke keer wel dat al deze bedrijven vooral voor tientallen miljoenen aan waardevolle bijdragen in de fabriek en modellen van het merk hebben gedaan, waarmee het weer geruime tijd vooruit kan. Hopelijk is dat ook nu weer het geval.

Timur Sardarov, Luca Martin en Hubert Trunkenpolz. Foto: Luca Martin – LinkedIn