Yamaha bouwt de YZF-R6 dit seizoen voor de laatste keer. Het merk heeft in Japan een laatste bestelronde geopend voor de circuitversie Race Base Model; zodra die bestellingen zijn uitgeleverd, stopt de productie van de R6 definitief. Dat blijkt uit het persbericht dat Yamaha op 1 juli 2026 in Japan publiceerde. Klanten kunnen in Japan de laatste R6 alleen op bestelling kopen, in twee reserveringsrondes bij erkende Yamaha-competitiedealers in Japan: van 1 tot en met 31 juli 2026 en van 1 tot en met 31 augustus 2026. De motoren worden vanaf 26 februari 2027 uitgeleverd. De Japanse adviesprijs bedraagt 1.375.000 yen, omgerekend ongeveer 7500 euro. Na deze productieronde valt definitief het doek voor de inmiddels legendarische supersport, die in 1999 op de markt kwam.

Het einde van de R6 past in de neergang van de klassieke supersportklasse: de hoogtoerige 600cc-viercilinders zijn bij de meeste merken al uit het gamma verdwenen. In het wereldkampioenschap Supersport was de R6 jarenlang de dominante machine. Yamaha positioneert de driecilinder R9 als opvolger voor circuitrijders en racers. Daarbij is de denkwijze wel omgedraaid: de R6 was na jaren voor doorontwikkeling vooral een racemotor die geschikt werd gemaakt voor straatgebruik, terwijl de R9 een straatmotor is die omgebouwd wordt om als racemotor te dienen.

Technisch ongewijzigd

Het laatste Race Base Model is nog altijd gebaseerd op de straatversie van de YZF-R6 uit 2020, met dezelfde vloeistofgekoelde 599cc-viercilinder, die wel nog werd voorzien van traction control en een quickshifter. Voor deze afscheidsronde voert Yamaha geen technische wijzigingen meer door. Het model is puur voor circuitgebruik en kan niet gekentekend worden.

De straatversie van de R6 verdween eind 2020 uit het gamma, omdat het model niet werd aangepast aan de Euro5-emissienorm. Sindsdien leeft de R6 voort als circuitmotor, eerst als R6 Race en in Japan als Race Base Model. De R1 volgde in 2025 dezelfde route en is in Europa eveneens alleen nog als circuitversie leverbaar.

Europa: leverbaar zolang de voorraad strekt

Het persbericht is alleen op de Japanse Yamaha-site verschenen. Een woordvoerder van Yamaha UK bevestigde tegenover het Britse Visordown dat de bestelregeling alleen voor de Japanse markt geldt. De R6 Race is volgens de woordvoerder in Europa nog leverbaar en op voorraad, al biedt Yamaha het model in het Verenigd Koninkrijk wegens geringe vraag niet meer via het dealernetwerk aan. Zodra de productie stopt, is de Europese voorraad eindig. Het is onbekend of de Japanse productieronde ook nog nieuwe motoren voor Europese levering gaat opleveren.

Nederland: nog maar een paar

Wie nog een gloednieuwe R6 wil, is dus aangewezen op de laatste Japanse bestelronde of de resterende Europese voorraad van de R6 Race. De Ten Kate Racing Yamaha GYTR Pro Shop in Nieuwleusen, het officiële verkooppunt voor circuitmotoren van Yamaha, laat weten dat er nog “enkele” nieuwe R6-en op voorraad zijn.