Volgens de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) zijn de BMW R1250GS motorfiets en Honda X-ADV 750 motorscooter de meest gestolen motoren van 2025. Op deze cijfers is echter wel flink wat af te dingen, omdat ze op een nogal eigenaardige manier berekend worden. Dat de genoemde modellen momenteel populair zijn bij het dievengilde, staat echter niet ter discussie.

Rapportage VbV rammelt nog steeds

Eerdere opmerkingen over de rammelende rapportage hebben al tot enige verbetering geleid, waardoor nu de Honda NC750 X-ADV op 1 staat, in plaats van de BMW R1250GS, maar nog steeds zijn de in een persbericht verspreide cijfers (zie afbeelding onder) op een aantal punten uiterst curieus.

Wat bijvoorbeeld te denken van de Z900 en MT-09 “Tour” modellen, of de al 25 jaar niet meer verkochte Piaggio Skipper 125 LX SKR in de lijst. Of de Yamaha TMAX 560 ABS 2019-2024 die (exact hetzelfde) maar liefst twee maal in de Top 10 staat. Ook worden in de Top 5 Dalers de R1250GS en X-ADV750 als dalers genoemd, maar tegelijkertijd ook als stijgend in de Top 10, maar dat gaat dan om andere bouwjaren. De “grootste daling” van het aantal gestolen Suzuki GSX-R750 motoren, moet daarom met een flinke korrel zout genomen worden, ook omdat het model acht jaar op één modelcode is verkocht.

Daar komt bij dat de R1250GS en R1250GS in de meest gebruikte (RDC) verkoopcijfers als één model worden geteld, waardoor de R1250GS eigenlijk de meeste gestolen motor van Nederland zou zijn, maar ook dat is uiterst onzeker, omdat de tellingen van de andere modellen ook verwarrend zijn.

Modelcodes

Oorzaak van de curieuze cijfers lijkt dat de gestolen motoren met RDW-diefstalcode A87 via Autotelex op modelcode worden gesorteerd. Daardoor scoren modellen die al jaren op één modelcode of merk-model-bouwjaarrange worden verkocht, vanzelf het hoogst. Deze keer wordt in de rapportage als afsluiting wel uitgebreid aangegeven dat dit diefstalrisicomodel inderdaad “niet direct” het diefstalrisico van die bepaalde modellen aangeeft. Voor auto’s wordt er een andere berekening beloofd op een website, waarvan mogelijk ook een motorversie bestaat, maar die is momenteel niet online.

Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit

VbV is een samenwerkingsverband van de voertuigverzekeraars die in Nederland lid zijn van het Verbond van Verzekeraars. Qua rapportages heeft deze stichting de rol overgenomen van het opgeheven Informatiecentrum voertuigcriminaliteit LIV en RDW.