Daags na de bekendmaking van de verkoopcijfers van het eerste halfjaar van 2025, kondigt Harley-Davidson’s elektrische dochtermerk LiveWire aan de prijs van haar topmodel fors te verlagen. De LiveWire One kost vanaf nu in Nederland en België dan ook nog maar € 20.190,-. In 2023 kwam het model op de markt met de nieuwe naam (LiveWire One in plaats van Harley-Davidson Livewire) voor €25.390,-. In 2019 kostte het model onder de Harley-Davidson merknaam nog € 34.000.-.

De prijsverlaging maakt de LiveWire One opeens veel bereikbaarder voor potentiële kopers, en daardoor eigenlijk een opvallend goede aanbieding. Dat blijkt ook uit de prijs ten opzichte van de (veel kleinere) LiveWire S2-modellen, die maar enige honderden euro’s goedkoper zijn, of zelfs duurder (S2 Del Mar LE). Daarbij is de One niet alleen ‘meer motorfiets‘ dan de S2’s, maar heeft met 153 kilometer ‘gecombineerd bereik’ en 253 km ‘stadsbereik’ ook een grotere actieradius dan de modernere S2 Alpinista, Mulholland en Del Mar modellen. De LiveWire One is leverbaar in Nimbus Grey, Nightfall Blue en Liquid Black.

Modelhistorie

De LiveWire One kwam al in 2014 als Harley-Davidson’s eerste elektrische model op de markt, als geesteskind van de toenmalige CEO Matt Levatich, die het publiek van Harley-Davidson probeerde te verjongen. Dat stuitte op verzet vanuit de bestaande Harley-fans, waarbij de uiterst matige verkoopcijfers van de LiveWire ook niet hielpen. Nadat Levatich het veld moest ruimen, koos zijn opvolger Jochen Zeitz ervoor het elektrische deel zakelijk los te koppelen van Harley met LiveWire nu als merknaam, waardoor de Harley-Davidson LiveWire de huidige LiveWire One werd.

Merkhistorie

Ondanks Kymco als aandeelhouder en de S2-modellen als nieuwe richting, blijft LiveWire verder wegzakken qua verkoopcijfers. Met enige tientallen verkochte motoren in 2025, na ruim meer dan een half miljard dollar aan investeringen, kan het bijna niet anders dat er ingegrepen gaat worden door het management van Harley. Dat neemt echter niet weg dat de One misschien nooit een verkoopsucces is geweest, maar nu wèl relatief veel waarde voor de nieuwe aankoopprijs biedt.