Harley-Davidson 2025: ook verlies in Q2, LiveWire verder onderuit

Naast de wederom dalende verkoopcijfers van Harley-Davison’s elektrische motormerk LiveWire, heeft ook Harley-Davidson zelf in het tweede kwartaal van 2025 opnieuw een flinke daling in de cijfers genoteerd. Harley wijt dit aan minder bezoeken van klanten aan dealers.

Wereldwijd minder verkocht

Vergeleken met het tweede kwartaal van 2024 heeft Harley-Davidson $ 312 miljoen minder omzet gegenereerd, wat neerkomt op een daling van 19%. De grootste klappen vielen in het Asia-Pacific gebied (waar vooral de Chinese markt voor alle merken enorm lastig is) met -21% en ook de cruciale thuismarkt Amerika (-17%). In EMEA (Europa, Midden-Oosten en Afrika) zat een krimp van 5% en in Zuid-Amerika werd 11% minder verkocht. In Europa is het marktaandeel gestegen van 2% (eerste kwartaal 2025) naar 5%.

15% minder motoren verscheept

In het tweede kwartaal zijn meer motoren verscheept dan in het eerste kwartaal. Toen werd 33% minder verscheept. Nu boekt Harley-Davidson echter nog steeds een min van 15%, wat neer komt op 7.700 motoren minder dan in het tweede kwartaal van 2024. Dit weerspiegelt volgens Harley een lager aantal dealerbezoeken van klanten, waarmee zij toegeven dat het ook bij de dealers rustiger is.

HD Financial Services

De financieringstak van Harley-Davidson, waarbij je bijvoorbeeld koop-op-afbetaling via de dealer kunt regelen, maar ook leasecontracten en verzekeringen kunt afsluiten, sloot het tweede kwartaal eveneens in de min af, al is het maar met -2% (min € 7 miljoen) op de omzet. Het “Operating Income” liet ook een min van 2% zien ($ 1 miljoen). Dit was in het eerste kwartaal van 2025 nog een plus van 19% (€ 10 miljoen).

Verkopen motorfietsen LiveWire verder onderuit

De LiveWire elektrische fietsen en elektrische kinderloopfietsen die onder submerk STAYCYC vallen, kenden een verkoop van 4872 stuks, een positief ogende plus van 27% ten opzichte van het tweede kwartaal 2024, toen er 3825 werden verkocht. De omzet was dit kwartaal ook hoger, met nu 5 miljoen dollar: een plus van $ 1 miljoen en 25% tegenover het tweede kwartaal van 2024. Er werd toch 19 miljoen dollar verloren, dat is wel 10 miljoen minder dan vorig jaar.

De verkopen van elektrische motorfietsen blijken echter –nogmaals– diep weggezakt te zijn: in Q2 van 2025 werden er wereldwijd maar 55 elektrische motorfietsen verkocht, een enorme daling ten opzichte van de 158 die in Q2 van 2024 werden verkocht. Opgeteld met de (maar) 33 motoren die er in het eerste kwartaal werden verkocht (2024: 117), wordt nu wel duidelijk dat ook de komst van de nieuwe S2-modellen het elektrische merk niet kan redden. Het kan bijna niet anders of er zal binnenkort door Harley-Davidson (en mede-aandeelhouder Kymco) ingegrepen moeten worden bij LiveWire.