Bajaj Auto International Holdings B.V., een administratief Nederlands dochterbedrijf van het Indiase Bajaj Auto Ltd., liet zojuist weten dat de Europese Commissie vandaag heeft aangekondigd dat er geen verdiepend onderzoek zal worden gestart. In feite betekent dit dat de EU akkoord is. Deze goedkeuring van de Europese regering was de laatste in een serie van goedkeuringen door nationale en internationale mededingingsautoriteiten. Eerder liet Bajaj CEO Rajiv Bajaj nog weten dat alle goedkeuringen al binnen waren, maar uiteindelijk is de laatste dus vandaag pas officieel afgegeven.

Dit betekent dat de overname van KTM AG moederbedrijf Pierer Mobility vanaf 11 november 2025 (morgen) daadwerkelijk mag worden afgerond. De administratieve afronding van de overname wordt in de komende weken verwacht., waarna de rol van Stefan Pierer binnen het concern volledig lijkt uitgespeeld. Tenminste, tenzij hij de symbolische 0,1% in het bedrijf via Pierer Konzerngesellschaft mbH (zie organogram) kan behouden, hierover is nog niets aangekondigd.

Pierer Mobility wordt Bajaj Mobility

De goedkeuring maakt de feitelijke overname van het belang van 50,1 procent van Pierer Industrie AG in Pierer Bajaj AG nu mogelijk. Bajaj Auto International Holdings B.V. had de andere 49,9% al in handen en wordt daarmee de enige eigenaar van Pierer Bajaj AG. Pierer Bajaj AG bezit dan op zijn beurt weer 74,9 procent van KTM’s moederbedrijf Pierer Mobility AG. Dat bedrijf zal nu Bajaj Mobility AG gaan heten.

KTM door Bajaj gered

Op 22 mei 2025 heeft Bajaj Auto International Holdings B.V. een calloptieovereenkomst gesloten met Pierer Industrie AG, waardoor Bajaj Auto International Holdings B.V. uiterlijk eind mei 2026 alle aandelen van Pierer Industrie AG in Pierer Bajaj AG kon verwerven en daarmee indirect zeggenschap over KTM’s moederbedrijf Pierer Mobility AG kreeg. De calloptie was een onderdeel van een reddingsplan voor het bijna-failliet verklaarde KTM, waarbij Bajaj voor honderden miljoenen zorgde om de schuldeisers de wettelijk verplichte 30% van de openstaande schulden te betalen.

Ook werd met geld van de Indiërs de productie in het Oostenrijkse Mattighofen weer opgestart, maar CEO Rajiv Bajaj liet daarna meerdere malen weten dat de productie van motorfietsen in India velen malen aantrekkelijker is en verklaarde hij de Europese automotive productie ‘dood’.

Pierer Industries blijft bestaan

Door de overname van Pierer Bajaj AG verdwijnt dit deel van het concern van Stefan Pierer uit Pierer Industries. Dat heeft echter nog een aantal andere bedrijven onder zich, waarvan Pankl in de motorindustrie bekend is al producent van high-end motorcomponenten zoals drijfstangen, terwijl Rosenbauer een fabrikant van brandweerwagens is, Pierer is hiervan eigenaar samen met Red Bull erfgenaam Mark Mateschitz en een bank.

Update 19 november 2025 ir bericht: Pierer Mobility AG: Bajaj verwerft volledige zeggenschap

Op 22 mei 2025 heeft Bajaj Auto International Holdings B.V. een calloptieovereenkomst gesloten met Pierer Industrie AG, waardoor Bajaj Auto International Holdings B.V. alle aandelen van Pierer Industrie AG in Pierer Bajaj AG kan verwerven en daarmee indirect zeggenschap over Pierer Mobility AG kan verwerven, uiterlijk eind mei 2026 (de “Calloptie”).

Bajaj Auto International Holdings B.V. heeft de Calloptie uitgeoefend. Vandaag zijn de aandelen die Pierer Industrie AG in handen had van meerderheidsaandeelhouder Pierer Bajaj AG overgedragen aan Bajaj Auto International Holdings B.V. Bajaj Auto International Holdings B.V. is nu de enige aandeelhouder van Pierer Bajaj AG en, met een belang van circa 74,9% van de aandelen in PIERER Mobility AG, tevens de controlerende meerderheidsaandeelhouder van Pierer Mobility AG.