Nieuw: 2026 Honda CB1000GT
Honda introduceert een nieuw type sporttoermotor met een toonaangevend model: de 2026 Honda CB1000GT. Deze motorfiets neemt de CB1000 Hornet als basis en transformeert die tot een machine die zowel grote afstanden moeiteloos aflegt als bochtige wegen met precisie aansnijdt. Dat gebeurt met het volledige vermogen van de 1000cc viercilinder lijnmotor, aangestuurd via throttle-by-wire technologie.
Motorblok Fireblade
De vermogen-gewichtsverhouding van 2,08 kg/kW is te danken aan de 1000cc viercilinder lijnmotor, afkomstig uit de CBR1000RR Fireblade. Deze levert 110,1 kW en 102 Nm koppel en drijft een rijklaar gewicht van 229 kg aan. Throttle-By-Wire (TBW) en een zes-assige Inertial Measurement Unit (IMU) beheren de standaard rijmodi, de instellingen van de USER-modus en het Honda Selectable Torque Control (HSTC)-systeem.
De Hornet levert het diamantvormige stalen hoofdframe, voorzien van een aangepast subframe voor meer ruimte voor rijder en passagier. De geometrie is aangepast voor messcherp stuurgedrag en stabiliteit, ook met volle belading. De Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA)-vering biedt geoptimaliseerde demping onder alle rijomstandigheden en maakt het mogelijk om de veervoorspanning achter tijdens het rijden aan te passen.
Uitrusting
De standaarduitrusting van de 2026 Honda CB1000GT is rijk: een in vijf standen verstelbaar windscherm, zijkoffers, cruisecontrol, handvatverwarming, handkappen, middenbok en quickshifter. Het dagelijkse gebruiksgemak wordt verhoogd door een 5-inch TFT-display met Honda RoadSync-smartphoneconnectiviteit, Honda Smart Key-contactloze ontsteking en automatische richtingaanwijzers met Emergency Stop Signal (ESS)-functie. De CB1000GT is leverbaar in drie kleuren: Grand Prix Red, Pearl Deep Mud Gray en Graphite Black.
‘Executive express’
De Honda CB1000GT levert moeiteloze, soepele kracht en koppel, en onderscheidt zich met scherp gelijnde, functionele aerodynamica, Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment)-vering, een geavanceerd elektronisch pakket en hoogwaardige uitrusting.
Showa EERA standaard
Er is volop ruimte voor zowel rijder als passagier, terwijl de Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA)-vering standaard aanwezig is. Aan de voorzijde zorgen dubbele 310 mm remschijven met vierzuiger radiaal gemonteerde remklauwen en Cornering ABS – gestuurd door een 6-assige Inertial Measurement Unit (IMU).
Cornering ABS
De remmen bestaan uit dubbele, radiaal gemonteerde vierzuiger remklauwen voor met 310 mm zwevende schijven, en een enkelzuiger remklauw achter met een 240 mm schijf. Voor extra vertrouwen in uiteenlopende situaties werkt het systeem samen met de IMU, waardoor ook Cornering ABS kon worden geïntegreerd.
Styling & Uitrusting
- Strak gelijnd bodywork biedt maximale aerodynamische bescherming
- Afneembare zijkoffers standaard gemonteerd
- In vijf standen verstelbaar windscherm met één hand te bedienen
- Cruisecontrol, handvatverwarming en handkappen standaarduitrusting
- 5-inch TFT-display met Honda RoadSync-smartphoneconnectiviteit
- Honda Smart Key voor extra gebruiksgemak
- Automatisch uitschakelende richtingaanwijzers met Emergency Stop Signal (ESS)-functie
Rijwielgedeelte
• Stalen twin-spar frame met diamantvormig ontwerp en aangepast subframe voor meer ruimte voor rijder en passagier
• Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™)-vering standaard gemonteerd
• Zes-assige Inertial Measurement Unit (IMU)
• Vierzuiger radiaal gemonteerde remklauwen voor, met 310 mm zwevende schijven
• Bochten ABS voor verbeterde remcontrole in bochten
• 120/70-ZR17 en 180/55-ZR17 banden voor- en achteraan
Motorblok
• CBR1000RR Fireblade-motor, anders getuned, voor een uiterst soepele gasrespons
• Sterk koppel in het middengebied met opwindend topvermogen
• Assist/slipper-koppeling voor optimale controle
Elektronica
• Zes-assige Inertial Measurement Unit (IMU) stuurt alle rijhulpsystemen aan
• Throttle-By-Wire (TBW)-systeem met vier standaard rijmodi en één aanpasbare USER-modus
• Drie instelbare niveaus voor motorvermogen en motorrem
• Drie instelbare niveaus voor Honda Selectable Torque Control (HSTC)
Kleuren 2026 Honda CB1000GT
De 2026 Honda CB1000GT zal verkrijgbaar zijn in de volgende kleurstellingen:
- Grand Prix Red met uitgebreide Graphite Black kleurstelling
- Pearl Deep Mud Gray
- Graphite Black
Technische gegevens 2026 Honda CB1000GT
| Type motor | Vloeistofgekoelde DOHC 4-in-lijn |
| Cilinderinhoud | 1000cc |
| Boring x Slag | 76 mm × 55,1 mm |
| Compressieverhouding | 11,7:1 |
| Max. Vermogen | 150 pk (110.1kW) @ 11,000rpm |
| Max. Koppel | 102 Nm @ 8,750rpm |
| Max snelheid | 200 km/h |
| Tankinhoud | 21 liter |
| Koppeling | Natte meerplaatskoppeling, assist/slipper |
| Eindoverbrenging | Ketting |
| Frame Type | Diamant type, Staal |
| Afmetingen (L x B xH) | 2135 x 930 x 1290 mm |
| Wielbasis | 1465 mm |
| Zadelhoogte | 825 mm |
| Grondspeling | 135 mm |
| Rijklaar gewicht | 229 kilo |
| Voorvering | Elektronisch gestuurde ophanging (EERA), met manueel instelbare veervoorspanning |
| Achtervering | Elektronisch gestuurde ophanging (EERA), met elektronisch instelbare veervoorspanning |
| Voorband | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Achterband | 180/55ZR17M/C (73W) |
| ABS Type | 2-kanaals 6-assig IMU-gebaseerd Bochten ABS |
| Voorrem | Nissin radiaal gemonteerde vierzuigerklauwen, dubbele 310mm schijven |
| Achterrem | Nissin enkelzuigerklauw, enkele 240 mm schijf |
| Instrumenten | 5-inch TFT dashboard met Multi information display |
| Verlichting | LED |
| Rij-modi | Standard, Rain, Sport, Tour, 1x User |
| Extra kenmerken | Vijfvoudig manueel instelbaar scherm, middenbok, koffers, Emergency Stop Signal (ESS), HSTC, Wheelie Controle, quickshifter, USB-C, cruise control, automatisch dovende knipperlichten, verwarmde handvatten. |
Altijd op de hoogte blijven van al het motornieuws? Abonneer je op de gratis, 100% spamvrije nieuwsbrief
Inschrijven
