In 2027 zullen de standaard motoren van het WorldWCR niet meer van Yamaha komen, maar van CFMoto. WorldWCR is het wereldkampioenschap wegrace exclusief voor vrouwen, georganiseerd als supportklasse tijdens het WK Superbikes. Yamaha zorgde vanaf de start van de cupklasse in 2024 voor de motoren, waarvoor de Yamaha R7 werd gebruikt.

In 2027 zullen die Yamaha’s vervangen worden door racemotoren van CFMoto, zo meldt nu de altijd zeer goed geïnformeerde WorldSBK motorjournalist Steve English nu in de Paddock Pass Podcast. Met de komst van het Chinese motormerk wordt niet geheel toevallig aangesloten bij de recent bekend gemaakte 2027 WorldSBK kalender, met de laatste WK-ronde in Shanghai.

Welke CFMoto?

Het model wordt nog niet genoemd, maar commercieel gezien ligt het voor de hand dat het om de 675 SR-R driecilinder gaat. Dit model is immers belangrijk voor de wereldmarkt en heeft prestaties die enigszins in de buurt van de Yamaha R7 blijven. De 675 driecilinder heeft standaard alleen wel 90 PK, dat zijn er al 16 meer dan de 73,4 PK van de Yamaha R7. Alternatief zou de 450SR-S met paralleltwin kunnen zijn, maar die heeft met zo’n 50 PK weer veel minder vermogen dan de R7.

Van de CFMoto 500SR viercilinder, die met zo’n 80 PK de perfecte opvolger van de R7 kan zijn, is dan weer geen echt supersportieve versie bekend en het model is nog niet wereldwijd gepresenteerd. Het is overigens wel zo dat de Chinese merken bijna maandelijks met nieuwe modellen komen, dus een totaal nieuw SR-model blijft ook een optie.

Halve Superbikes paddock blauw

De overgang van Yamaha is niet geheel onlogisch, want het Japanse motormerk investeert al enorm in alle andere klassen van het World Superbikes kampioenschap, met daarnaast ook nog de eigen R3 Cup in het bijprogramma. De halve paddock is daardoor al Yamaha-blauw, wat natuurlijk wel enorme kosten met zich meebrengt. Het is iedereen duidelijk dat Yamaha aanwezig moet zijn in de motorsport, maar in World Superbikes wordt de aanwezigheid soms wel als wat overdreven gezien.

Chinese superbikes

CFMoto bereidt zich ook al even voor op een mogelijke komst naar het WorldSBK met de V4 SR-RR superbike, maar die zit momenteel nog steeds in de prototype-stage. Naast CFMoto is ook ZXMoto van plan naar de superbikes te komen.