Remblokken met asbest op Ali Express en Temu

Er worden op de Chinese website Ali Express remblokken met het kankerverwekkende asbest verkocht. Dit wordt diverse malen gemeld in Safety Gate, het Europese systeem voor gevaarlijke non-food producten (Rapex). In Europa is het gebruik van asbest al jaren niet meer toegestaan, sinds 1 juli 1993 is het beroepsmatig bewerken en verwerken van materialen met asbest in Nederland wettelijk verboden. Vooral bij onderhoud (schoonblazen van remblokken) kan asbest uit de remblokken van motorrijders makkelijk ingeademd worden.

Diverse meldingen

In een Europese melding wordt aangegeven dat het om oranje modellen met een door de fabrikant toegevoegde code gaat, maar het ligt voor de hand dat dit voor veel meer type remblokken, van veel meer Chinese fabrikanten geldt. Dat blijkt ook uit eerdere meldingen in hetzelfde Europese register over andere soorten remblokjes, die meestal voor lichtere motoren of motorscooters worden aangeprezen. Het gaat naast losse remblokken voor schijfremmen ook om remschoenen voor trommelremmen.

_{artikel gaat verder onder de foto’s}

Extra onveilig voor motorrijders

Het is ondertussen een bekend gegeven dat op Chinese webshops als Ali Express en Temu, goederen worden aangeboden die niet voldoen aan de Europese regelgeving. Dit is vooral zorgwekkend bij producten waarbij de veiligheid van groot belang is, zoals ondeugdelijke onderdelen voor motorfietsen, maar bijvoorbeeld ook bij onveilige motorkleding, die volop op deze sites wordt verkocht. Daarbij gaat het niet alleen om goedkope, onbekende merken, maar ook om vervalste motorkleding en motorhelmen van bekende merken. Het lukt Europese en nationale autoriteiten niet goed om deze import tegen te houden, vooral door de enorme stroom aan goederen waarin dergelijke aankopen Europa binnenkomen.

Toezicht in Nederland

De in China geproduceerde en verkocht remblokken zijn via Spanje naar Europa gekomen, waarna de Belgische autoriteiten met deze melding kwamen. In Nederland bestaat er eigenlijk geen openbaar register voor dergelijke meldingen. Momenteel wordt er nog steeds gewerkt met het verouderde terugroepregister van de RDW, ondanks dat sinds begin 2023 het ILT de nieuwe toezichthouder op terugroepacties voor motoren en auto’s is. In dit terugroepregister worden recalls altijd gekoppeld aan merken, wat in dit geval dus onmogelijk is.

Actie tegen onveilige producten

In de UK wordt er actie gevoerd om dergelijke gevaarlijke artikelen uit Chinese webshops tegen te houden, vooral nadat onveilige en nep-motorkleding & motorhelmen op een grote motorbeurs werden aangetroffen. In Nederland zouden organisaties als de KNMV of MAG zich hiermee bezig kunnen houden, wat mooi aan zou sluiten op recente actie’s als “ook motorrijden heeft een dresscode”.