De Indiase motorfabrikant Hero MotoCorp heeft op de EICMA haar nieuwe Xpulse 450 gepresenteerd. Deze lichte adventuremotor heeft een eencilinder motorblok met 421 cc. Het vloeistofgekoelde motorblok met vier kleppen en dubbele bovenliggende nokkenas levert 47 pk en 38 Nm en is daarmee het krachtigste model dat de Indiase fabrikant tot nu toe onder eigen naam heeft gebouwd.

Onduidelijkheid over productie en Europa

Gewicht, zithoogte, tankinhoud en prijs zijn niet bekendgemaakt. Ook over de status van de motor lopen de berichten uiteen. Het Italiaanse Motorionline meldt dat het model al voor wereldwijde markten is gehomologeerd, terwijl BikeWale uit India juist schrijft dat het nog om een prototype gaat en dat de productieversie pas in de tweede helft van 2027 volgt.

Hevige concurrentie

In de klasse waarin Hero instapt zijn, naast een enorm Chinees aanbod, onder meer de KTM 390 Adventure en de Royal Enfield Himalayan 450 al aanwezig en dreigt Yamaha met een 400cc Ténéré T4. Verder is het ook een drukte van belang met tweecilinders als de CFMoto 450MT, BMW F450GS en Kawasaki KLE500. Die laatste zijn weliswaar sterker en zwaarder, maar maken samen wel duidelijk dat de markt van lichte allroads en adventuremotoren explosief groeit.

Hero Harley-Davidson

Hero bouwt ook de Sprint 440 die Harley-Davidson voor Europa heeft aangekondigd. Het Indiase merk toonde in Milaan ook de Harley-Davidson X350T, een kleinere variant van de X440T die eind 2025 verscheen.

Nieuw elektrische sub-merk: Vida

Het elektrische submerk Vida begint al met leveringen in Europa. De VX2-scooter, met twee uitneembare accu’s, een topsnelheid van 90 km/u en volgens WMTC-opgave tot 140 kilometer bereik, staat vanaf december 2026 bij dealers in Roemenië, Hongarije, Tsjechië, Slovenië, Slowakije en Kroatië. De DIRT.E K3, een elektrische crossmotor voor kinderen, wordt online verkocht in tien landen, waaronder Italië. Nederland staat nog niet op de lijst met dealermarkten.