MV Agusta kondigt een nieuwe generatie van de Brutale aan, die zijn debuut zal maken op de EICMA 2025. MV Agusta belooft voor de naked bike niet alleen een nieuw design dat is “aangescherpt met agressievere lijnen”, maar ook een nieuw motorblok, frame, swingarm, vering, dashboard en remsysteem. Volgens MV stond betrouwbaarheid centraal tijdens de ontwikkeling van de nieuwe Brutale, het geeft dan ook 5 jaar standaardgarantie op al haar modellen. Het benoemen hiervan is een trendbreuk met de eerdere focus op design, prestaties en exclusiviteit.

Hoewel elke verdere informatie ontbreekt, meldt het Italiaanse motormerk dat het driecilinder 950 EVO motorblok met 931 cc uit de LXP adventuremotor in de Brutale zal hangen, in plaats van de huidige 800. MV liet een Engelse journalist al met het P2-prototype rijden, waarvan de wel héél enthousiaste video vandaag opdook.

800-950-1000?

Vraag is vooral hoe MV Agusta om zal gaan met de verschillende Brutale modellen in haar line-up, want de 950 komt wel heel erg tussen de huidige 800 en 1000 in, waardoor het logisch lijkt dat er maar één cilinderinhoud overblijft. Die vraag zal voor de hele range van MV gaan gelden, want bijna alle modellen zijn 800’s of 1000’s, terwijl de nieuwe 950 driecilinder het modernste MV-motorblok met Euro5+ homologatie is.

Onbekend netwerk

MV Agusta was even onderdeel van KTM, maar het werd daarna weer teruggegeven aan eigenaar Timur Sardarov. Het is sindsdien onbekend hoe MV Agusta haar motoren op dit moment verkoopt of wie de Nederlandse importeur of dealers zijn. Vermoedelijk is Arie Molenaar Motors in IJsselstein daar wel bij betrokken, die biedt nog een aantal nieuwe MV’s te koop aan en heeft een lange historie met het merk.