In een openbare Europese aanbesteding meldt het Nederlandse Ministerie van Defensie op zoek te zijn naar een “landelijke onderhouds- en wagenparkbeheerpartner civiel uitgevoerde motorfietsen” van diverse merken. Hiermee worden vermoedelijk ‘onopvallende’ motoren bedoeld, voor inzet door gespecialiseerde diensten van het leger. Dit kan dan bijvoorbeeld gaan om de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB) van de Koninklijke Marechaussee, of andere militaire onderdelen die onopvallend ingezet kunnen worden. Logischerwijs ontbreekt door dit inzetgebied een deel van de informatie waardoor de betreffende motorfietsen te makkelijk herkenbaar zouden worden.

“De aanbestedende dienst heeft voor de toekomst behoefte aan een landelijke onderhouds- en servicepartner voor circa 80 civiel uitgevoerde motorfietsen van diverse merken. De werkzaamheden omvatten onder andere onderhoud, reparaties en aanvullende dienstverlening gericht op het tijdig en operationeel beschikbaar houden van het motorfietswagenpark.” – marktconsultatie MatlogCo

Gezamenlijke aanschaf lukte niet

In 2021 probeerde Defensie nog om samen met de politie een geschikte aanbieder te vinden voor de levering van 150 onopvallende motorfietsen van verschillende motormerken, indertijd met een geschatte aanschafwaarde van ongeveer 3 miljoen euro. Deze aanbesteding werd zonder gunning afgesloten, omdat het blijkbaar niet lukte een passende aanbieder te vinden die motoren van verschillende merken landelijk kon leveren. Daarna heeft Defensie klaarblijkelijk zelf 80 onopvallende ‘burgermotoren’ aangeschaft, maar moet daarvoor dan nu alsnog een onderhoudsbedrijf gevonden worden.

Marktconsultatie

De aanbestedingsprocedure begint met een marktconsultatie, wat inhoudt dat defensieonderdeel Materieellogistiek Commando Land (MatlogCo) zich eerst wil laten informeren door de marktpartijen die mogelijk in aanmerking komen voor het later invullen van de opdracht. Opvallend in deze marktconsultatieprocedures blijft altijd dat de informatie dus puur vanuit de aanbieders zelf komt, zonder externe expertise van partijen die geen eigen belangen hebben bij de verstrekte kennis.

In de vragenlijsten van de marktconsultatie wordt vooral gekeken naar logistieke- en inzetfactoren, doorloptijden voor onderhoud en reparaties, ervaring met onderhoud, garanties en kosten.

“Regulier Nederlands straatbeeld”

“Gezien de aard van de inzetfunctie van deze motorfietsen kan een exacte onderverdeling van merken en typen niet publiekelijk worden verstrekt. De aanbestedende dienst merkt hierbij op dat het motorfietsen betreft die passen binnen het reguliere Nederlandse straatbeeld, waarbij gedacht kan worden aan merken zoals BMW, Yamaha, KTM, Suzuki, Honda, Ducati en Vespa. Aanbestede dienst is op zoek naar een partij die landelijke dekking kan aanbieden en ervaring heeft met algemeen wagenparkbeheer voor motorfietsen.” – marktconsultatie MatlogCo