Skip to main content
Billboard Banner Add
BMW komt naast F450GS en F450R nu ook al met F450RR sportmodel voor 2027
8 oktober 2026

BMW komt naast F450GS en F450R nu ook al met F450RR sportmodel voor 2027

8 oktober 2026

BMW komt naast F450GS en F450R nu ook al met F450RR sportmodel voor 2027

Nadat BMW Motorrad recent al de F450R naked bike op hetzelfde platform als de F450GS presenteerde, wordt er gelijk doorgepakt met de aankondiging van een sportieve versie, die logischerwijs dan F450RR moet gaan heten. BMW verspreidde daarvoor bovenstaande teaser met als bijschrift “Something’s waiting in the fast lane”. De nieuwe F450RR zal dan de opvolger van de G310RR worden, die niet in Europa werd verkocht. Gezien de aankondiging op de wereldwijde social media van BMW wordt de F450RR wel wereldwijd als 2027-model gevoerd. De officiële onthulling volgt op 15 oktober 2026.

Platformbouw: F450GS, F450R, F450RR

Het is voorspelbaar dat de RR de techniek van de naked F450R volledig overneemt. Die naked bike versie werd op 1 oktober gepresenteerd en is weer gebouwd op basis van de 420cc-paralleltwin uit de F450GS. De F450R weegt rijklaar 175 kilo en het blok levert 48 pk (35 kW) bij 8750 tpm en 43 Nm bij 6750 tpm. Zo blijft het model binnen de beperkingen van het Europese A2-rijbewijs.

Belangrijk herkenningspunt van de 450’s is de enkele voorrem, die op geen enkele andere BMW motorfiets te vinden is. Op de RR is dat een 310 mm-schijf en een Brembo-remklauw met vier zuigers. Het ligt voor de hand dat gewicht door de kuip iets omhoog zal gaan en dat de remmen hetzelfde blijven. Verder is het de verwachting dat de F450RR zéér gunstig geprijsd worden, in Nederland kost de F450GS immers ook maar 6800 euro en de F450R 7800.

Eerder gespot

Gecamoufleerde testexemplaren van een BMW 450 met sportieve kuip werden begin februari al in India gespot. Het is dan ook duidelijk dat de F450RR, net als de F450GS en F450RR, door TVS Motor ontwikkeld en gebouwd is in de fabriek in Hosur.

Rollen omgedraaid

De Indiase BMW 450-serie volgt de eveneens Indiase G310 modellen op, waarbij het platform nu veel sneller wordt uitgebouwd. De Norton Atlas 585 is ook op hetzelfde technische 450-platform gebouwd, terwijl het de verwachting is dat TVS ook onder eigen naam met een 450 Apache gaat komen. Dat betekent wel dat nu de volgorde is omgedraaid: de vorige BMW G310RR volgde als kopie van de bestaande Indiase TVS Apache, waar nu de 450RR van BMW eerder wordt gepresenteerd.