Een productieklare Royal Enfield Himalayan 750 is door MCN gefotografeerd op de openbare weg nabij het Britse R&D Centrum van het Indiase motormerk in Leicestershire. Royal Enfield-topman B. Govindarajan bevestigt inmiddels dat de adventuretwin op de EICMA 2026 in november van dit jaar wordt onthuld. Dat is wel lang nadat het model al vóór de EICMA 2025 werd gespot, maar er in Milaan alleen een prototype opdook. Het nu ‘toevallig’ door een professionele fotograaf met bijbehorende camera gespotte model is compleet af en klaar voor de showroom.

Productieklare uitvoering

Opvallend is de meer weggerichte keuze qua aluminium gegoten wielen en banden: het geteste exemplaar staat op een straatgerichte CEAT (19-inch voorwiel en 17 inch achter) bandenset, wat erop duidt dat deze Himlayan meer een crossover dan een offroadmotor lijkt te zijn. Het ligt voor de hand dat er daarnaast een off-road-uitvoering met spaakwielen komt. De hoog gemonteerde uitlaat, het grote windscherm en het gedeelde zadel wijzen verder op een duidelijke focus op lange afstanden. Het motorblok is een nieuwe 750cc paralleltwin, doorontwikkeld vanaf het bestaande 650-blok.

Officiële specificaties zijn er nog niet; in de branche wordt gerekend op minder dan 70 pk en rond de 60 Nm koppel uit de paralleltwin, die voor het eerst ook als dragend deel van het rijwielgedeelte lijkt te fungeren. Wel is duidelijk dat het ronde dashboard met Tripper navigatie wordt overgenomen. Remmen zijn van Bremobo’s sub-merk Bybre en de deels instelbare vering komt van Showa. De beschermbeugel naast het achterwiel is typisch voor de Indiase markt: die zorgt ervoor dat de jurk van de passagier (in amazonezit) niet in het achterwiel komt.

Lange aanloop

De aanloop voor dit model duurt al even. Toen de eerste Europese spionagefoto’s in januari 2025 opdoken, werd het model vrijwel overal gezien als een nieuwe Himalayan 650, in de veronderstelling dat het bestaande 650-twinblok vrijwel ongewijzigd zou worden overgenomen. Dat bleek niet correct: de cilinderinhoud van de 270-graden paralleltwin groeide in de loop van het project naar 750cc.

Positie in het gamma

De Himalayan 750 wordt het grootste model van Royal Enfield en moet de concurrentie aangaan in de populaire adventure-middenklasse, waar onder meer de Yamaha Ténéré 700 en Honda Transalp actief zijn. In de Nederlandse prijslijst van 2026 bleef de plek boven de Himalayan 450 nog leeg; alle huidige Royal Enfields kosten hier minder dan 10.000 euro. Of dat met de 750 zo blijft, is nog niet bekend – over prijzen heeft het merk nog niets gezegd.

Het nieuwe 750-blok blijft naar verwachting niet beperkt tot de Himalayan: het ligt voor de hand dat het op termijn ook de basis wordt voor opvolgers van 650cc modellen als de Interceptor en Continental GT.

Foto’s gebruikt met toestemming: © MCN Motorcyclenews (motorcyclenews.com)