Trophy SAS, het Franse bedrijf achter de motorkledingmerken Bering en Segura, zit in een gerechtelijke saneringsprocedure. De rechtbank voor economische zaken in Marseille opende op 28 september 2026 een zogeheten redressement judiciaire. Het doel daarvan is verkoop van het bedrijf.

Dat staat in een brief die Trophy aan klanten heeft gestuurd. Een redressement judiciaire is binnen de Franse faillissementswetgeving te vergelijken met het Nederlandse surseance van betaling: alle schulden worden bevroren, maar het bedrijf kan onder toezicht van de rechtbank doorwerken. De zogenoemde observatieperiode duurt zes maanden, tot 29 maart 2027. Volgens de brief stuurt de procedure aan op een Plan de Cession, een verkoop van het bedrijf of onderdelen ervan. Die verkoop zou in december al rond kunnen zijn.

Omzet gedaald, biedingen tot 28 oktober

Trophy staat inmiddels op de lijsten van bedrijven die bij de rechtbank kunnen worden overgenomen. Volgens de overzicht van het Parijse advocatenkantoor Franklin daalde de omzet van 21,2 miljoen euro in 2024 naar 17,7 miljoen euro in 2025, een daling van bijna 17 procent. Het bedrijf in Carrières-sur-Seine, ten westen van Parijs, heeft 41 medewerkers: 27 voor de motorkleding en 14 voor logistieke activiteiten.

Kandidaat-overnemers kunnen tot 28 oktober een bod uitbrengen. Franklin tekent daarbij aan dat zulke termijnen in de praktijk vaak worden verlengd. Bagster, dat vroeger ook onder Trophy viel, werd vorig jaar al verkocht aan het Italiaanse Acerbis.

Shark & Nolan niet betrokken

De brief noemt geen oorzaak van de problemen en geen schuldbedrag. Ook staat er niet dat andere onderdelen van moederbedrijf 2 Ride Group, waartoe ook Shark en Nolan helmen behoren, bij de procedure betrokken zijn. Dat is bijzonder, omdat Trophy binnen het veel grotere 2 Ride concern met 1300 werknemers valt, maar nu dus ‘zelfstandig’ in de problemen is gekomen.

Business as usual

Trophy benadrukt dat lopende bestellingen worden uitgeleverd, dat contactpersonen hetzelfde blijven en dat de garantie en klantenservice gewoon doorlopen. Dat geldt zolang Trophy het bedrijf zelf voortzet. Bij een plan de cession neemt een koper in de regel alleen de bezittingen over en niet de schulden en verplichtingen. Of garantieverplichtingen op eerder verkochte producten meegaan, hangt af van wat de overnemende partij in zijn bod toezegt.

Tweede keer in vijftien jaar

Het is niet de eerste keer dat Bering en Segura in een insolventieprocedure terechtkomen. In oktober 2011 werd voor de toenmalige Holding Trophy, met een schuld van ruim 20 miljoen euro, ook een redressement judiciaire geopend. Shark kocht het bedrijf toen in november 2011 met steun van een externe investeerder. In 2019 werd ook nog het Italiaanse helmenmerk Nolan overgenomen.

Benelux

In Nederland en België veranderde er deze zomer al iets: Trophy Motorsport uit Ossendrecht, ruim 25 jaar importeur van de Franse motorkleding, besloot de langdurige samenwerking te beëindigen. Dat Nederlandse bedrijf staat, ondanks dezelfde naam, overigens volledig los van het Franse Trophy SAS. In augustus ging het importeurschap van Bering en Segura over naar JH Sports, dat al importeur van Shark was.