Nadat al eerder een stijgende trend van de verkoopcijfers met 15,5 % te zien was in het eerste kwartaal van 2023, zet deze door in het tweede kwartaal. Weliswaar is de stijging iets afgevlakt, maar desondanks kwam het totaal aan nieuwverkopen over de eerste zes maanden van dit jaar uit op een toename van 11,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

ACEM, de vereniging van Europese motor- en bromfietsfabrikanten, geeft aan dat in vijf van de grootste Europese markten (Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het VK) er totaal 600.784 nieuwe gemotoriseerde tweewielers werden geregistreerd in de eerste helft van 2023. In dezelfde periode van 2022 waren dit er 539.644.

Motoren

De registratievolumes van motorfietsen zijn net als in het eerste kwartaal het meest gestegen in Italië (192.497 eenheden, +19,1%), opnieuw gevolgd door Spanje (102.626 stuks, +11,7%), Duitsland (129.964 stuks, +10,1%) en Frankrijk (116.224 stuks, +7,5%). In het Verenigd Koninkrijk bleven de nieuwverkopen min of meer stabiel met 59.741 eenheden (-0,9%).

Bromfietsen en Bromscooters

In tegenstelling tot de motoren is in de bromfietssector het eerste halfjaar van 2023 afgesloten met een aanzienlijke daling in de nieuwverkopen met 25,8%. Hiermee werd de daling voortgezet die in het eerste kwartaal -24,5% bedroeg.

In de Europese bromfietsmarkten; België, Frankrijk, Duitsland, Italië, Nederland en Spanje bleef het aantal nieuwverkopen steken op 99.782 eenheden tegen 134.503 vorig jaar. België was het enige land met een stijging in de verkopen tot 15.864 eenheden, een toename van 2,8%.

In een reactie op de huidige situatie zei Antonio Perlot, secretaris-generaal van ACEM: “Als het gaat om langetermijntrends op de EU-markt hebben motorfietsen de afgelopen drie jaar een enorme groei laten zien van bijna 50%. Bromfietsen kenden een totale daling van -12%, met een groeiend aandeel van modellen met elektrische aandrijving, ondanks dat de verkopen fluctueert als gevolg van stimulerende maatregelen. Al met al bevestigen de data een groeiende interesse van de consument voor voertuigen van categorie L (motoren, bromfietsen, quads en andere kleine voertuigen met 3- of 4 wielen, red.), voor gemakkelijke mobiliteit op korte afstand en voor vrije tijd”.

Bron: ACEM