Honda’s populaire, krachtige tweecilinder prikt door naar modeljaar 2025. De LED-koplampunit en cockpitkuip zorgen voor een vernieuwd agressief aangezicht en het 5 inch TFT-scherm is voorzien van een nieuwe interface terwijl de Honda RoadSync-connectiviteit behouden blijft. Zonder overbodige kilo’s wordt de toonaangevende vermogen-gewichtsverhouding verwezenlijkt door een motor van 67,5 kW en 75 Nm die een pakket van 192 kg aandrijft. De paralleltweecilinder met acht kleppen levert zowel veel kracht in hoge toeren als enorm veel bruikbaarheid in het middenbereik, gecombineerd met een ultralicht frame voor uiterst wendbare stuurprecisie en een onmiddellijke, stevige acceleratie.

Throttle By Wire (TBW) biedt 3 rijmodi en Honda Selectable Torque Control (HSTC) met 3 niveaus met geïntegreerde Wheelie Control, plus 3 niveaus van motorrem en vermogensafgifte. De volledige Showa-vering bestaat uit 41 mm Separate Fork Function Big Piston (SFF-BP) USD-voorvorkpoten en een gereviseerde Pro-Link achterschokbreker.

Vering

Vernieuwde ophangingsinstellingen zorgen voor meer rijdersfeedback vooraan wat zorgt voor een meer sportieve en meer aangename rit. Dubbele, radiaal gemonteerde remklauwen met vier zuigers bijten hard. De richtingaanwijzers schakelen automatisch uit en er is een noodstopsignaalfunctie (Emergency Stop Signal of ESS). Een A2-versie zal ook beschikbaar zijn.

Styling

In modeljaar 2025 versterkt de slanke, strakke styling van de Hornet dankzij een nieuw ontwikkelde krachtige lichtunit. De dubbele LED-koplamp zorgt binnen de Hornet-familie van drie voor een eigenzinnige uitstraling voor de CB750, met een lage en gecentreerde positie die het. Streetfighter-silhouet accentueert.

Herziene veringsinstellingen en een nieuw vijf inch TFT-scherm brengen de stijl en techniek van de CB750 Hornet helemaal bij de tijd.

_{Bericht gaat verder onder de foto’s}

 Modeloverzicht

De motor van de Hornet verpakt een groot deel van Honda’s technische bekwaamheid in een kleine ruimte. De belangrijkste cijfers: 755cc-paralleltweecilinder, 67,5 kW piekvermogen en 75 Nm koppel. Met een rijklaargewicht van 192 kg heeft hij een toonaangevende vermogen-gewichtsverhouding van 0,36 kW per kg / 2,81 kg per kW.

Elektronische rijhulpmiddelen dankzij Throttle By Wire (TBW) omvatten 3 rijmodi (plus USER-modus), Honda Selectable Torque Control (HSTC) met 3 niveaus, Wheelie Control met motorvermogen op 3 niveaus en afstelling van de motorrem.

 Om het potentieel van de motor te maximaliseren, is hij gehuisvest in een geheel nieuw stalen diamantframe dat extreem licht is dankzij een optimale balans tussen wand-/pijpdikte en stijfheid. Voor optimale wendbaarheid en feedback van de rijder is de vering van topkwaliteit: Showa 41 mm SFF-BPTM USD-vorken en Pro-Link-achterschokbreker – die laatste met nieuwe instellingen in YM25. Dubbele radiaal gemonteerde remklauwen met vier zuigers bijten hard, terwijl de banden de juiste maat hebben voor perfecte grip en wendbaarheid – een 120 vooraan en een 160 achteraan.

De uitgebreide specificatielijst wordt aangevoerd door een geheel nieuw uiterlijk, opgebouwd rond een laaggeplaatste, centraal gemonteerde dubbele LED-koplampunit, strak verpakt in een herziene voorkuip die streetfighter-stijl uitstraalt. Dat geeft de CB750 Hornet een stijl en eigen identiteit die zich onderscheidt van de andere Hornets in het huidge gamma.

TFT-kleurenscherm

Ook nieuw is het vijf inch TFT-kleurenscherm dat levendige informatie weergeeft en waarmee alle systemen beheert kunnen worden, evenals de connectiviteit van het Honda RoadSync-systeem voor zowel Android- als IOS-apparaten. De bediening is eenvoudig via een vierrichtingsschakelaar op het linker stuur.

De 2025 Honda CB750 Hornet zal verkrijgbaar zijn in de volgende kleuropties:

• Mat Ballistic Black / Mat Ballistic Black Metallic (nieuw)
• Digital Silver Metallic / Mat Ballistic Black Metallic (nieuw)
• Glint Wave Blue Metallic / Mat Ballistic Black Metallic (nieuw)
• Mat Pearl Glare white / Cuprite Red Metallic