Aprilia onthult een gelimiteerde, genummerde versie van de RSV4, ontworpen voor pure circuitprestaties. De RSV4 Obscure Spe.ed. is de nieuwste incarnatie van een buitengewoon, zeer succesvol project en introduceert oplossingen die hem effectiever, lichter en sneller maken, wederom dankzij de technologie ontwikkeld door Aprilia Racing. 

Carbon wielen, een nieuwe ophanging en een nog geavanceerder aerodynamisch pakket, afgeleid van de MotoGP, om het maximale uit de 220 pk sterke V4-motor te halen – de krachtigste in zijn klasse. 

Hoogtepunten:

• Geavanceerde aerodynamica met vleugelpoten, afgeleid van Aprilia Racing.
• Wielen en onderdelen van koolstofvezel.
• Het leeggewicht is teruggebracht tot 201 kg (196 kg met het complete ART-uitlaatsysteem).
• 220 pk V4-motor (223 pk met het complete ART-uitlaatsysteem)
• Öhlins mechanisch verstelbare vering

Gelimiteerd tot 500 stuks

De evolutie van een superbike-icoon, ‘Zijne Majesteit’ de RSV4, gaat verder met de lancering van een exclusieve versie, wederom van Aprilia – de motorfabrikant achter 54 wereldtitels, waarvan er zeven door de RSV4 zelf werden gewonnen in het World Superbike Championship. Deze versie heet de Obscure Spe.Ed., een afkorting voor Special Edition, wat een treffende omschrijving is van een gelimiteerde oplage van 500 exemplaren, met unieke kenmerken, ontworpen voor pure prestaties op het circuit. De motor is gebaseerd op het uitstekende technische platform van de RSV4 en bouwt hierop voort met kenmerken die de prestaties naar een geheel nieuw niveau tillen, dankzij de bijdrage van Aprilia Racing, Aprilia’s technologische hub waar racetechnologieën worden ontwikkeld en vervolgens in productiemodellen worden geïntegreerd.  

Gewichtsvermindering

Om de prestaties te maximaliseren, heeft Aprilia zich in de eerste plaats gericht op gewichtsvermindering: de RSV4 Obscure Spe.Ed. is voorzien van diverse componenten van koolstofvezel, zoals de spatborden, zijpanelen, voetsteunbeschermers en luchtinlaten voor de voorrem. Deze componenten zijn uitermate geschikt voor het effectief afvoeren van de warmte die ontstaat tijdens intensief gebruik. De belangrijkste innovatie op het gebied van gewichtsvermindering is de set ultralichte BST-carbonvelgen (meer dan 2 kg lichter dan de gesmede aluminium velgen van de RSV4 Factory). Deze velgen verminderen de rolmassa en verbeteren daarmee de toch al uitstekende rijeigenschappen, remprestaties en acceleratie van de motor. Dankzij deze aanpassingen is het totale gewicht van de nieuwe RSV4 Obscure Spe.Ed. 3 kg lager dan dat van de RSV4 Factory, met een rijklaar gewicht van 201 kg. Dit daalt naar 196 kg met het complete ART (Aprilia Racing Technology) uitlaatsysteem, inclusief een SC Project-eindstuk van koolstofvezel, verkrijgbaar in het uitgebreide accessoireaanbod van Aprilia Racing voor de RSV4.

Leg wings

Aprilia bevestigt opnieuw haar toewijding aan de ontwikkeling van steeds complexere en innovatievere aerodynamische oplossingen – een gebied waarin het merk een pionier is, aangezien het als eerste aerodynamische elementen introduceerde op een superbike (op de RSV4 RF LE uit 2018). De RSV4 Obscure Spe.Ed. introduceert voor het eerst ‘Leg Wings’ in deze categorie – een feature die Aprilia Racing al gebruikte op het RS-GP prototype – met als doel downforce te genereren zonder de rijeigenschappen te beïnvloeden. Dit verhoogt de downforce op de achteras met 20 procent, waardoor de grip van de achterband op de weg verbetert. De Leg Wings, gemaakt van koolstofvezel, maken uiteraard deel uit van een pakket oplossingen – ontwikkeld in de windtunnel en reeds zeer effectief gebleken – dat is geïntroduceerd op de RSV4 Factory. Dit pakket bestaat uit twee overlappende vleugelachtige oppervlakken onder de kuip en zijpanelen, ontworpen om de luchtweerstand te verminderen en tegelijkertijd warme luchtstromen van de motor weg te leiden van het lichaam van de rijder.   

De nieuwe versie van de RSV4 bewijst zich wederom als een uitstekende technische basis voor circuitracen. Om die reden heeft Aprilia gekozen voor een set mechanisch verstelbare Öhlins-vering, die beter aansluit op de aanpassingsmogelijkheden van rijders tijdens races. De TTX-schokdemper en de NIX-voorvork zijn volledig verstelbaar wat betreft rebound- en compressiedemping, evenals veervoorspanning.

V4 motorblok

De RSV4 Obscure Spe.Ed. wordt aangedreven door de legendarische Aprilia V4, dezelfde motor die ook de RSV4 en RSV4 Factory aandrijft – ‘s werelds eerste krachtige, in massaproductie vervaardigde viercilindermotor met smalle V-vorm, en de meest revolutionaire en krachtige motor die Aprilia ooit heeft gebouwd. Deze motor levert topprestaties: 220 pk bij 13.000 tpm en 127 Nm bij 10.800 tpm, waarmee deze versie van de RSV4 ‘s werelds krachtigste typegoedgekeurde, in massaproductie vervaardigde superbike is. Met het complete ART-uitlaatsysteem worden de prestaties verhoogd tot 223,1 pk bij 13.000 tpm en 131,8 Nm bij 10.800 tpm.

Vol elektronica

Trouw aan de traditie van Aprilia is het aanbod aan elektronische prestatie- en veiligheidssystemen het allerbeste dat je je voor een superbike kunt voorstellen. Het zesassige inertiële platform is standaard, evenals de Ride-by-Wire elektronische gashendel en zes rijmodi (drie voor de weg en drie voor het circuit). Deze modi regelen de drie niveaus van bochten-ABS en de bedieningselementen van APRC (Aprilia Performance Ride Control), het bekende pakket aan controlesystemen dat rechtstreeks uit de racerij is afgeleid. Dit pakket omvat instelbare tractiecontrole en wheeliecontrole, drie verschillende motorvermogensinstellingen, instelbare motorremregeling en een elektronische versnellingsbak voor schakelen zonder koppeling. Het Track Pack en Race Pack zijn ook standaard: het eerste activeert launch control, de pitlimiter en de instelbare zijslipregeling van het achterwiel met voorspellende logica. Het tweede systeem maakt bocht-voor-bocht-controle mogelijk, het exclusieve en unieke systeem dat – net als op de meest geavanceerde racemotoren – de elektronische instellingen voor tractiecontrole, wheeliecontrole (met behulp van voorspellende logica) en motorrem automatisch aanpast aan de instellingen die de rijder vóór vertrek op het circuit heeft gekozen. Ook standaard aanwezig zijn de GPS-module voor automatische rondetijdregistratie en de vierde generatie Aprilia MIA, het multimediaplatform waarmee de rijder een smartphone op de motor kan aansluiten, waardoor de functies van het instrumentenpaneel worden uitgebreid en gegevens kunnen worden gedownload voor analyse.

Obscure Spe.Ed.

Het Aprilia RSV4-gamma wordt uitgebreid met de nieuwe topversie Obscure Spe.Ed., die zich voegt bij de bestaande RSV4- en RSV4 Factory-modellen. Deze is exclusief verkrijgbaar in een volledig zwarte kleurstelling, gekenmerkt door het samenspel van licht dat ontstaat door de combinatie van glanzend zwart en mat zwart, afgewisseld met carbonvezelaccenten. Het frame en de achterbrug zijn eveneens matzwart gespoten. De naam van de motorfiets en het serienummer zijn met laser in de balhoofdbuis gegraveerd. Net als de andere RSV4-modellen in het gamma is deze motor goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg en voorzien van een passagierszadel en voetsteunen. Deze kunnen worden verwijderd om de Leg Wings te monteren (de beugel voor de uitlaatdemper is inbegrepen in de kit).

Aprilia RSV4 Obscure Spe.Ed.: Technische specificaties