Na zes jaar afwezigheid in Honda’s Europese line-up keert de geliefde – en messcherpe – CBR600RR terug voor modeljaar 2024 om de middelgewicht supersportcategorie nieuw leven in te blazen. De nieuwe CBR600RR is voorzien van geavanceerde, op de MotoGP geïnspireerde elektronica en aerodynamica.

Hoogtoerige viercilinder

Het is een hoogtoerig juweel van een viercilinder motorfiets, aangedreven door een motor die aanzienlijk is verbeterd ten opzichte van de vorige versie en die een piekvermogen levert van 89 kW bij 14.250 t/min en een koppel van 63 Nm bij 11.500 t/min.
Het lekker handelbare rijwielgedeelte koppelt snel en direct stuurgedrag aan stabiliteit dankzij het twin-spar aluminium frame met aluminium swingarm, 41mm Showa Big Piston USD voorvork, Unit Pro-Link Showa achterschokdemper en kuipwerk met winglets in MotoGP-stijl.

Uitgebreide electronica

Het nieuwe, uitgebreide elektronicapakket van de CBR600RR doet zijn voordeel met de 6-assige traagheidsmetingseenheid (IMU), zoals die ook te vinden is op de CBR1000RR-R Fireblade, en omvat Throttle By Wire-bediening, 5 rijmodi, bochten ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC) op 9 niveaus, Wheelie Control, Rear Lift Control en noodstopknipperlichten. Honda elektronische stuurdemper, een hulp-/slipkoppeling en quickshifter behoren ook tot de standaarduitrusting.

Specificaties