Kawasaki heeft in Japan aangekondigd dat er bestellingen voor de 600cc-versie van de ZX-6R gedaan kunnen worden, zodat deze ingezet kunnen worden in Supersport-wegracecompetities. Dit betreft dan feitelijk het “oude” model met interne codering ZX600RKF, maar die wordt -op bestelling- dus alsnog gebouwd. Bestellingen moeten eind van deze maand binnen zijn, de motorfietsen worden dan in februari of april 2019 geleverd. De productie van de 600cc is opvallend, omdat de 2019 ZX-6R straatversie (met 636cc) volledig is vernieuwd en er geen sprake meer was van een 600cc versie. 

Na de bekendmaking van de komst van de 636 liet de organisatie van British Superbikes (BSB) al weten de 636 volgend jaar toe te laten in het Supersport-kampioenschap, waarin normaal alleen motoren met een cilinderinhoud van maximaal 600cc zijn toegestaan, zoals dat wereldwijd ook het geval is in de Supersport-klasse. In BSB zullen dan “balansmaatregelen” ervoor moeten zorgen dat de Kawasaki door de grotere cilinderinhoud geen oneerlijk voordeel heeft, waarbij gedacht moet worden aan een maximaal toerental. In World Supersport 300 gebeurde iets soortgelijks toen Kawasaki met een 400cc mee ging doen. Vraag is nu of de 600cc-versie ook in de rest van de wereld leverbaar wordt, wat de noodzaak voor “balanceren” met de nieuwe 636 voorlopig overbodig zou maken.