Op de aankomende Japan Mobility Show 2025 zal Suzuki een aantal prototypes laten zien, waaronder een elektrische versie van de klassieke VanVan. De e-VanVan is een elektrische motorfiets, uiterlijk gebaseerd op de ooit populaire VanVan-serie van het Japanse motormerk. Qua vermogen wordt het model in Japan geclassificeerd als “tussen 50cc en 125cc”. De VanVan verscheen in 1971, dus meer dan 50 jaar geleden, voor het eerst als de VanVan 90. Later kwamen er ook modellen met grotere cilinderinhouden, waarvan in 2020 nog de VanVan 200 te koop was.

Gixxer op ethanol

Daarnaast wordt er ook een flexible fuel vehicle (FFV) van de Gixxer 250 getoond, die naast benzine ook op (bio)ethanol rijdt. Dit model werd begin van dit jaar in India aangekondigd en is daar dus al voor consumenten te koop.

Burgman op waterstof, E-Adress

De inmiddels ruim bekende Burgman motorscooter op waterstof zal er ook weer bij zijn, al belooft Suzuki dat ‘ook’ de 2023-versie daarvan aanwezig is, waaraan de evolutie van het model te zien zal zijn. Dat zou inhouden dat er een vernieuwde versie moet komen. Verder staat de al leverbare E-Adress elektrische scooter op de stand van de Mobility Show.

Verbrandingsmotoren

Voor motorfietsen met verbrandingsmotor is ook nog plaats, zo zal de 2026 Suzuki GSX-R1000R 40th Anniversary er staan, maar ook de al bekende GSX-8T en TT krijgen een plek, net als de DR-Z4SM.

Moqba 2: elektronisch paard

De meeste aandacht zal echter vast uitgaan naar de nieuwe versie van de Suzuki Moqba, een mobiliteitsconcept dat qua bouw nog het meest lijkt op een elektronisch robotpaard. Suzuki zegt daarvan ook een “motorcycle type” te hebben, maar laat daar geen afbeelding van zien. De eerste Moqba (zie video onder) deed in 2023 nog stof opwaaien, maar het ging toen vooral om het idee; naast de met een computer genegereerde beelden en een stilstaande versie op het podium, was de uitvoering nog ver weg. Vraag is nu hoe de Moqba 2 er qua daadwerkelijke ontwikkeling voor staat.