Uit een Nederlands homologatiedocument blijkt dat Harley-Davidson voor modeljaar 2026 met een Limited-editie van het Pan America 1250 adventuremodel komt. Ook voor de Sportster S is een nieuwe goedkeuring aangevraagd, zo blijkt uit de RDW-gegevens van Kenteken.tv.

Limited met kofferset en spaakwielen

Van de Harley-Davidson Pan America Limited duiken ook aankondigingen op voor de tweede 2026-modelpresentatie op 15 januari 2026, waar nieuwe ‘Trikes, Limiteds en CVO’s’ worden beloofd. Dan zal blijken hoe het model zich gaat onderscheiden van de bestaande Pan America 1250’s Special, CVO en ST. Nu verraadt de ‘teaser’ (zie foto onder) al wel dat de Limited naast spaakwielen vooral een forse kofferset, met zowel zijkoffers als een topbox, zal krijgen.

Dat lijkt dus allemaal wel heel erg overeen te komen met de CVO, maar de topkoffer van de huidige SW-Motech kofferset op dat model ziet er anders uit. Het kan ook goed zijn dat de Limited tussen het standaard “Special” model en de CVO in komt, en dus deels het uitrustingsniveau van de CVO krijgt. Die laatste kreeg ook niet de (bij CVO’s vaak gebruikelijke) motorische upgrade, waardoor de modellen nog dichter bij elkaar zullen blijven.

EURO5+

Overigens betekent de aanvraag vooral dat er motorisch iets verandert in de hele 1251cc motorenlijn van de Pan America, wat dus ook geldt voor de Sportster S, die het bijna identieke Revolution Max 1250T motorblok heeft. Vermoedelijk worden de EURO5+ specificaties van de HD PA ST nu over de hele lijn met het Revolution Max motorblok uitgerold, omdat alle genoemde modellen nu onder hetzelfde Europese typegoedkeuringsnummer vallen.