Triumph Motorcycles introduceert middels een persbericht twee nieuwe toevoegingen aan de 400-reeks: de geheel nieuwe Tracker 400 en de Thruxton 400. De Tracker 400 heeft een gedurfde flat-track uitstraling gecombineerd met authentiek Triumph-DNA, terwijl de Thruxton 400 wereldwijd debuteert met zijn cafe racer-stijl.
Flat track en Café racer: inspiratie uit het verleden
De Tracker 400 is geïnspireerd op de Amerikaanse flat track-races wat je terug ziet in het ontwerp: de motor heeft een breed, plat stuur, een hoge zitpositie en een robuuste, minimalistische uitstraling. De voetsteunen zijn verder naar achteren en hoger geplaatst, wat zorgt voor een actieve zithouding. De opvallende kleurstellingen, waaronder Racing Yellow en Phantom Black, en details als een nummerbord en seat cowl, geven de Tracker 400 een uitgesproken karakter.
De Thruxton 400 brengt de iconische café racer-stijl terug naar het middensegment. De Thruxton 400 heeft een gestroomlijnde tank, clip-ons stuur, een sportieve zithouding en een minimalistisch achterspatbord. De motor is leverbaar in verschillende kleuren, waaronder Carnival Red en Metallic Racing Yellow en valt op door zijn klassieke lijnen in combinatie met moderne accenten zoals een ronde LED-koplamp en bar-end spiegels.
Krachtige en moderne techniek
Beide modellen zijn uitgerust met een vernieuwde 398cc ééncilinder-motor uit de TR-Series, die nu 42 pk levert bij 9.000 toeren per minuut. Dat is vijf procent meer dan eerdere modellen in de 400-reeks. Het maximale koppel bedraagt 37,5 Nm bij 7.500 tpm, waarvan 80 procent al beschikbaar is vanaf 3.000 tpm. Het lage gewicht (173 kg voor de Tracker, 176 kg voor de Thruxton) en het speciaal ontwikkelde chassis moeten beide motoren wendbaar en makkelijk te hanteren maken zodat ze geschikt zijn voor zowel beginnende als ervaren rijders.
De Tracker 400 is voorzien van een speciaal frame en hoogwaardige vering, bestaande uit een 43 mm upside-down voorvork en een gasgevulde monoshock achter. De Pirelli MT60 RS-banden zorgen voor grip op zowel asfalt als lichte offroad-paden. De Thruxton 400 heeft een sportieve afstelling met een lager stuur en verder naar achteren geplaatste voetsteunen, wat zorgt voor een echte café racer-ervaring. De Pirelli Diablo Rosso IV-banden bieden moeten voor veel grip en vertrouwen in bochten zorgdragen.
Veel aandacht voor veiligheid en comfort
Triumph heeft beide modellen uitgerust met moderne technieken die bijdragen aan veiligheid en comfort. Zo beschikken beide modellen over ABS, tractioncontrol (uitschakelbaar), een koppel-assist koppeling en een ride-by-wire-gashendel voor een soepele gasrespons. Het dashboard combineert een analoge snelheidsmeter met een digitaal display voor onder andere het toerental en een USB-C-oplaadpoort. Beide modellen zijn bovendien naar eigen smaak aan te passen met een uitgebreid assortiment originele accessoires, zoals motorbescherm-beugels, tankpads, LED-knipperlichten, bar-end spiegels en een premium doorgestikt zadel voor de Thruxton 400.
De service-intervallen zijn met 16.000 kilometer of 12 maanden groot te noemen. Bovendien geldt er een garantie van twee jaar zonder kilometerbeperking, die ook originele Triumph-accessoires dekt.
Prijzen en beschikbaarheid
De Tracker 400 is vanaf april 2026 verkrijgbaar bij dealers voor een prijs van €6745 in België en €7595 in Nederland. Geïnteresseerden kunnen hun motor nu al reserveren via het online platform van Triumph.
Specificaties – TRACKER 400
Motor & Transmissie
Specificatie
Type
Vloeistofgekoeld, ééncilinder, 4-kleppen, DOHC
Capaciteit
398 cc
Boring
89,0 mm
Slag
64,0 mm
Compressie
12:1
Maximaal vermogen
42 pk / 41,4 pk (30,89 kW) @ 9.000 tpm
Maximaal koppel
37,5 Nm @ 7.500 tpm
Brandstofsysteem
Bosch elektronische brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Uitlaat
Roestvrijstalen dubbelskin-headersysteem met roestvrijstalen demper
