Moto Morini heeft de Kanguro nieuw leven ingeblazen met de introductie van de Kanguro 300, een compacte en lichte Dual Adventure motorfiets. Het model combineert het erfgoed van de jaren 80 met hedendaagse technologie.

Design en offroad-DNA

Het Moto Morini Style Center in Italië heeft het ontwerp van de Kanguro 300 gebaseerd op de karakteristieke lijnen van het origineel, maar dan in een moderne 2026 look. De motor is bedoeld voor zowel het asfalt als offroad en is ontworpen voor praktisch gebruik. Zo maakt de gevormde brandstoftank onder het zadel het gemakkelijker om staand te rijden en bevordert de lengte en de rechte lijn van het zadel de bewegingsvrijheid. Het gewicht is bij hierbij zoveel mogelijk geconcentreerd in de centrale en lagere delen om de offroad-capaciteiten te versterken.

Twee uitvoeringen

De Kanguro 300 komt in twee varianten: de standaard Kanguro 300 voor dagelijks gebruik en de Kanguro 300 Rally voor wie zich meer offroad wil uitleven. De Rally onderscheidt zich door een laag spatbord, compact windscherm en ontwerpdetails die hem geschikt maken voor de zwaardere routes. Beide modellen delen wel dezelfde technische basis, met een laag gewicht en toegankelijke zithoogte.

Techniek en prestaties

De Kanguro 300 is uitgerust met een 300 cc ééncilinder motor die 34 pk levert en dus geschikt  is voor het A2-rijbewijs. Het chassis bestaat uit een stalen frame met aluminium subframe en swingarm, met vering die stabiliteit en controle moet bieden op elke ondergrond. Verder beschikt de lichte adventure  over een uitschakelbaar ABS-systeem, volledige LED-koplamp met dagrijverlichting en digitale instrumentatie wat de Kanguro een up-to-date verschijning  maakt met een moderne uitstraling.

Beschikbaarheid

Moto Morini verwacht de Kanguro 300 in de tweede helft van 2026 bij de dealers te hebben staan.

Kanguro 300

Kanguro 300 Rally

Specificaties