Morbidelli presenteert tijdens de EICMA 2025 twee nieuwe modellen. De Morbidelli T502XR en de Morbidelli C652V. Een enduro model in het populaire lichte segment en een cruiser. Morbidelli is onderdeel van de Keeway Group, waar onder andere ook Benelli en bijvoorbeeld QJ Motor onder vallen.

Morbidelli T502XR

De “XR”-aanduiding benadrukt de crossover-configuratie. Volgens Morbidelli is de T502XR dan ook ontworpen voor een 50/50 verdeling tussen on-road en off-road gebruik.
De T502 XR heeft een 486 cc L-twin motor (90°) met 47,6 pk en slipper-koppeling. Daar staat dan een klassieke enduro-wielconfiguratie tegenover die bestaat uit een 21-inch voorwiel (90/90R21) en 18-inch achterwiel (140/70R18) met tubeless spaakwielen en CST-banden.
De vering is ook nadrukkelijk gericht op offroad werk met de 41 mm USD-voorvork die 200 mm veerweg biedt. Terwijl de Pro-link mono-shock 69 mm veerweg heeft. Ook de bodemvrijheid is royaal met 230 millimeter.

Ride-by-Wire

De elektronica evolueert significant met de introductie van Electronic Throttle Control (ETC), waardoor 4 rijmodi mogelijk zijn: Standard, Rainy, Sport en Off-Road. Het Bosch ABS-systeem kan volledig of alleen achter worden uitgeschakeld. Aan de voorzijde is de Morbidelli T502XR voorzien van een 320 mm zwevende schijf en 4-zuiger J.Juan remklauw.
Verder heeft de T502XR een zithoogte van 860 mm en weegt deze198 kg. Het ontwerp omvat een hoog voorspatbord, radiateur bescherming, geïntegreerde handkappen en aluminium beschermplaat. Moderne elektronica komt in de vorm van een 7″ TFT-scherm met smartphone connectiviteit, verwarmde handvatten en zadel, dubbele USB-poorten en verlichte schakelaars completeren het pakket.
De T502XR wordt gepresenteerd in Morbidelli’s Heritage-kleuren Celeste en Wit, en arriveert in de eerste helft van 2026 in Europa.

Technische specificaties Morbidelli T502XR

Morbidelli C652V

Morbidelli presenteert op EICMA 2025 ook de C652V, het nieuwste model binnen de custom line-up. Deze cruiser staat gepland voor begin 2026 in Europese showrooms.
De C652V wordt aangedreven door een 650 cc V-twin motor. Deze 8-klepper, vloeistofgekoelde krachtbron levert 62,0 Nm bij 6000 toeren en 55,7 pk (41,0 kW) bij 7500 toeren. Opvallend is de aandrijving van de C652V: een riem in plaats van een ketting. Volgens Morbidelli zorgt dit voor soepele, stille krachtoverdracht met minimaal onderhoud. Het motorblok is verder voorzien van 6 versnellingen en slipper-koppeling.
Het aluminium dubbele wiegenframe is bijzonder ontworpen zonder laspunten, wat voor een meer cleane look zou moeten zorgen.
De vering bestaat uit een 43 mm USD-voorvork (138 mm veerweg) en Pro-link mono-shock achteras (48 mm veerweg).

18 liter tank

De remmen bestaan uit dubbele 300 mm schijven voor met 2-zuiger remklauwen en een 240 mm schijf achter met 1-zuiger remklauw, beheerd door dual-channel ABS. Standaard heeft de C652V Traction Control System (TCS) en twee rijmodi: “Economic” voor dagelijks gebruik met actieve TCS, en “Sport” voor scherpere gasrespons met mogelijkheid tot TCS-deactivatie.
De uitrusting omvat verder een instrumentenpaneel met centraal digitaal display in een analoge toerenteller, afneembare passagierszitting voor bobber-stijl, full-LED verlichting, USB-A aansluiting en een 18,5-liter brandstoftank.

Technische specificaties Morbidelli C652V