Ducati presenteerde vandaag tijdens een online persmoment de nieuwe Panigale V4 S en Panigale V4. De nieuwe Panigale V4 S heeft een vermogen van 216 pk en heeft een drooggewicht van 186 kg (de V4 heeft een drooggewicht van 191 kg). De V4 S is voorzien van elektronische vering en een elektronische stuurdemper en de beide Panigales hebben door de het nieuwe kuipwerk 4% minder luchtweerstand. Dit zou ook de rijder ten goede komen, deze komt volgens Ducati uit de wind te zitten als je in een rechte lijn rijdt.

Het Euro5+ gehomologeerde motorblok kan door middel van het optionele Akrapovič uitlaatsysteem een maximaal vermogen hebben van 228 pk. De dubbele achterbrug zorgt ervoor dat de motor stijver is geworden, dit komt vooral het gebruik op het circuit ten goede want hellingshoeken tot 60 graden zijn haalbaar met de nieuwe Panigale.

Het nieuwe TFT scherm heeft veel verschillende functies en is te koppelen met een telefoon. Mogelijkheden als een navigator en muziekspeler zijn in de straatfunctie beschikbaar en in de circuitfunctie heeft het scherm veel weg van het scherm zoals gebruikt in de MotoGP Ducati. Naast rondetijden is er ook een mogelijkheid om sectortijden weer te geven.

Het verschil tussen de V4 S en de V4 is onder andere de vering. Waarbij de V4 S elektronische vering heeft is de V4 dit niet, ook heeft de V4 geen elektronische stuurdemper. De wielen anders, de V4 S heeft een lithium accu en dit alles zorgt er voor dat de V4 dan ook 5 kg zwaarder is dan de V4 S. Zowel de Panigale  V4 S en de Panigale V4 komen als een ‘single-seater’, optioneel is er een mogelijkheid dat er ook een passagier mee kan.

Wat de nieuwe Panigale moet kosten is nog niet bekend, vanaf september staat de motor bij de dealer.