Met een gelimiteerd model neemt Ducati afscheid van het V-Twin Superquadro motorblok. Van de Ducati Panigale V2 Final Edition zullen 555 stuks, elk voorzien van een eigen productienummer op de kroonplaat, de fabriek nabij Bologna verlaten. Standaard zal deze ook al voorzien zijn van diverse accessoires en een kenmerkende ”Superquadro” livery. Medio oktober 2024 wordt de Panigale V2 Final Edition bij de dealers verwacht. Een prijs is nog niet bekend gemaakt.

Specificaties en accessoires

Technisch gezien gaat het uitzwaaimodel weinig afwijken van de reguliere V2 Panigale. Het vermogen van de tweecilinder bedraagt, net als de standaard versie, 155 pk en de hele motorfiets weegt 190 kg rijklaar. De Final Edition zal net als de 2021 Bayliss uitvoering vanuit de fabriek al voorzien zijn van Öhlins vering aan zowel de voor- als achterzijde. Naast de vering worden ook diverse andere onderdelen gemonteerd zoals bijvoorbeeld een speciaal zadel, een rem- en schakelset en diverse onderdelen van carbon.

Toekomstige eigenaren zullen bij de motor diverse accessoires en onderdelen extra meegeleverd krijgen. De set bestaat uit een bijbehorend echtheidscertificaat en een motorhoes. Voor eventueel circuitgebruik wordt bij de laatste V2 ook een onderdelen kit geleverd. De kit omvat een aluminium gefreesde tankdop en onderdelen die het mogelijk maken om de spiegels en kentekenplaathouder te verwijderen.

Einde van een tijdperk

In 2011 kwam Ducati met hun nieuwe Superquadro twee-cilinder motorblok. De naam is een verwijzing naar de extreme afmetingen van de cilinder. Hierbij is de boring twee keer zo groot als de slag die de zuiger maakt, wat bijdraagt aan het karakteristiek van de motor. Nadat deze voor het eerst toegepast werd in de 1199 Panigale volgden later diverse modellen. Het motorblok kende meerdere uitwerkingen en afmetingen van het concept die elk verschillende vermogenscijfers bieden. Het laatste model uitgevoerd met het type motorblok zal de Ducati Panigale V2 zijn.