In het jaarverslag van het CBR meldt de organisatie die de rijvaardigheid beoordeelt dat er in 2015 41.000 mensen theorie-examen deden voor de rijbewijzen A1, A2 of A, tewijl er 30.093 examens verkeersdeelneming (AVD) en 27.628 voertuigbeheersing (AVB) werden afgenomen. Van de toekomstige motorrijders slaagde 57,6 voor het theorie-examen, voor AVD was dat met een slagingspercentage van 74,1% al flink hoger, terwijl voor AVB maar liefst 87,4% van de geëxamineerden slaagde.

Praktijk 
Het totale aantal praktijk-motorexamens (verkeersdeelneming en voertuigbeheersing) bedroeg in 2015 ruim 57.700: dit zijn er zo’n 6.000 meer dan in 2014 (ruim 51.700). Deze toename van ruim 11 procent heeft volgens het CBR te maken met de extra instroom van kandidaten voor de rechtstreekse toegang tot het A2-examen, dat op 31 december 2013 is ingevoerd. Het CBR noemt het motorrijbewijs een “luxe product”, waarbij de aantrekkende economie, geholpen door het goede weer, voor meer examens gezorgd zou hebben.

Theorie
Het aantal theorie-examens voor de motor steeg met 5 procent van ruim 39.000 in 2014 naar ruim 41.000 in 2015. Deze stijging heeft volgens het CBR vooral te maken met de invoering van derde Europese Rijbewijsrichtlijn en het getrapte rijbewijs voor aspirant-motorrijders onder de 24 jaar in 2013. Hierdoor hebben veel potentiële motorrijders het halen van het motorrijbewijs uitgesteld tot ze 24 zijn, zodat ze niet meerdere examens af hoeven te leggen. Een deel van deze groep heeft nu in 2015 de leeftijd van 24 jaar bereikt en het ‘zware’ motorrijbewijs alsnog behaald.