BMW heeft een wereldwijde terugroepactie voor alle tussen 2016 en 2025 geproduceerde K1600B, K1600GT en K1600GTL modellen ingezet. De regeleenheid van de achteruitrijhulp is volgens het Duitse motormerk onvoldoende afgedicht, waardoor er vocht kan binnendringen. Als dat gebeurt wordt het onderdeel mogelijk te warm, wat tot brand kan leiden.

Wereldwijd

Begin april 2026 liep deze recall al in de USA en in landen ‘met een tropisch klimaat’, waarop in juli Japan volgde. Toen liet BMW weten dat er voor Europa en Duitsland geen terugroepactie gepland was. Die wordt nu dan echter toch wereldwijd doorgevoerd, wat betekent dat er 42.728 zescilinders terug naar de dealer moeten.

Nederland

In het terugroepregister van de RDW worden eigenaren van de K1600B, K1600GT en K1600GTL verzocht contact op te nemen met de BMW Motorrad motordealer. Die krijgen dan kosteloos een verbeterde versie van de bediening van de achteruitversnelling.

Bekend probleem

Er zijn al langdurig ervaringen bekend van gebruikers die problemen kregen met het functioneren van de achteruit van de 1600’s. Daarbij wordt vaak gesproken over ‘3 flashes’, een waarschuwing die het systeem geeft als de achteruitversnelling stopt met functioneren. Hetzelfde probleem werd eerder geconstateerd bij de BMW R18, waarvoor ook een terugroepactie werd doorgevoerd.

10 verschillende versies

In het Duitse terugroepregister worden er meer modelversies genoemd: BMW K1600B, BMW K1600B LE, BMW K1600B Midnight, BMW K1600B SE, BMW K1600GT, BMW K1600GT SE, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GTL en de BMW K 1600 GTL LE. In Nederland zal de recall mogelijk ook gelden voor de K1600GT-P dienstmotoren van de Koninklijke Marechaussee.

Beeld: BMW Motorrad, AE.