Gisteren heeft het Industry and Security Bureau van de Amerikaanse overheid importheffingen aangekondigd op een groot aantal producten waarin aluminium of staal is verwerkt. Daarbij zijn nu voor het eerst motorfietsen, zowel met een benzinemotor als elektrisch, specifiek vermeld, net als onderdelen voor motoren. Dit betekent dat Amerikaanse motorrijders vanaf nu 10% importheffing gaan betalen voor alle motoren die niet in de USA gebouwd zijn. Voor onderdelen en accessoires staat de heffing zelfs op 25%, maar dat is nog discutabel en geldt overigens alleen voor producten die aluminium of staal bevatten.

HTSUS codes motorfietsen

De Amerikaanse heffingen op staal en aluminium zijn er al langer, maar die gold niet voor producten waarin ze verwerkt zijn, tot grote irritatie van President Trump. Door de aankondiging van gisteren, waarbij 407 zogenaamde Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS) codes werden gepubliceerd, gaat dit nu ook gelden voor de in die codes gespecificeerde producten. Hiermee wil Trump producten die de tarieven volgens hem ‘ontdoken’, alsnog aanpakken. De heffing geldt trouwens niet voor producten waarvoor het gebruikte aluminium of staal aantoonbaar uit de USA komt, maar daarvan is in de automotive industrie nauwelijks sprake. Het importtarief geldt overigens ook voor de buitenlandse fabrieken van Harley-Davidson (Thailand) en Indian Motorcycle (Polen).

Niet voor 500 – 800cc?

De hoofdcode voor motoren (8711) wordt genoemd, maar specifiek genoemde subcodes bepalen dat motorfietsen tussen 250 en 500cc, maar ook die boven 800cc, onder Section 232 Steel and Aluminum Tariff Inclusions Process vallen. Daarbij valt natuurlijk op dat de subcodes voor motoren tussen 500 en 800cc niet genoemd zijn. Wat hiervoor de reden is, blijft onduidelijk. Het kan een vergissing zijn, maar aan de andere kant is de lijst met codes en subcodes dermate helder, dat het niet noemen van de betreffende categorie geen toeval lijkt.

Overigens werd recent een algemeen percentage van 10% voor de EU genoemd. Ook wordt bij alle, en dus ook bij de niet genoemde codes in de lijst, een importheffingspercentage genoemd, maar die werden gisteren niet in werking gesteld.

HTSUS Codes – aangewezen voor Section 232 Steel & Aluminum Tariff:

• 8711: Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars – Rate of Duty 2: 10%
• 8711.30.00: With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 500 cc – Rate of Duty 2: 10%
• 8711.50.00: With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc – Rate of Duty 2: 10%
• 8711.60.00: With electric motor for propulsion Rate of Duty 2: 10%
• 8714: Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713
• 8714.10.00: Of motorcycles (including mopeds) – Rate of Duty 2: 25%

HTSUS Codes – niet aangewezen voor Section 232:

• 8711.20.00: With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 500 cc
• 8711.40: Exceeding 500 cc but not exceeding 700 cc
• 8711.40.60: Exceeding 700 cc but not exceeding 800 cc

In de handelsoorlog tussen Amerika en Europa werden eerder Amerikaanse motoren extra belast met importheffingen. Het lijkt erop dat die van de baan zijn, omdat de EU recent akkoord ging met Amerikaanse heffingen, zonder dat ze die zelf op zouden leggen.