Honda is de onverwachte marktleider qua nieuwverkoop van motoren in Nederland na de eerst vier maanden van 2023. Daarmee zet het Japanse motormerk definitief de stijgende lijn door, waarmee ze uit een jarenlang diep dal kruipt, zo blijkt uit de cijfers van RDC. Belangrijke factor is wel dat dat levering bij alle motormerken gehinderd worden door leveringsproblemen, wat bij Honda zeer goed is ondervangen.

Motormerken: Honda voor Yamaha

Met 1085 nieuwe motorfietsen op kenteken blijft Honda in de eerste vier maanden qua verkoopcijfers maar nèt voor aan Yamaha, waar maar 21 motoren minder werden geregistreerd. Het gaat naar de voorlopige nummer 3 van 2023 is dan al groter, Kawasaki staat tot nu toe op 956. Daarna worden de gaten nog groter: BMW volgt dan weer op 770 en KTM op 440, waarmee ze dan wel Suzuki voorblijven. Daarachter volgen Triumph (306), Ducati (299) en Harley-Davidson (299). Piaggio sluit de Top 10 af met 223 geregistreerde motorscooters.

Modellen: Z900 nieuwe marktleider

Qua modellen is de koploper al net zo verrassend: De Kawasaki Z900 scoort na vier maanden met 262 motoren hoger dan de (al meer dan 10 jaar) bestverkochte motor van de Nederland, de BMW R1250GS (256). Kawasaki scoort sowieso goed met 3 modellen in de Top 10, maar mist dan de breedte om hoger in de lijst van motormerken te komen. Dat geldt ook voor BMW, na de R1250GS komt er lang niks, tot de R1250RT op 17 (83 stuks) en de F900R op een 28ste plek (53 st.). Die breedte heeft Honda dan juist weer wel, want met alleen de NT1100 in de Top 10 (en de NT1100 en Hornet CB750 op 12 en 13) komen er merkbreed ook aardige verkoopcijfers van de X-ADV motorscooter en de CMX1100 en CMX500 Rebel cruisers.

Verkoopcijfers motorfietsen (modellen) april 2023