ACEM, de belangenorganisatie voor Europese motorfietsfabrikanten, scooters en bromfietsen heeft cijfers bekend gemaakt van nieuwe inschrijvingen in de eerste 9 maanden van dit jaar. Hieruit blijkt dat de grootste motormarkten in Europa, uitgezonderd Spanje, dit jaar tot nu toe stevig gekrompen zijn. Dit in tegenstelling tot de Nederlandse motormarkt, daar groeide het aantal nieuwe inschrijvingen met 2,5 procent over dezelfde periode.

Motorfiets inschrijvingen in de vijf grootste motormarkten

In vijf van de grootste Europese markten (Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk) zijn in de eerste negen maanden van 2025 in totaal 823.786 motorfietsen geregistreerd. Dat is een daling van 7,2% ten opzichte van dezelfde periode in 2024 (887.451 eenheden). Alleen Spanje laat een stijging zien van +11,1%, terwijl Duitsland de grootste terugval noteert (-24,4%). Het VK (-15%), Italië (-1,1%) en Frankrijk (-12,4%) volgen ook met negatieve cijfers.

Elektrische motorfietsen daalt geleidelijk na piek

De verkoop van elektrische motorfietsen daalde licht met -3,7% tot 21.105 stuks. In Duitsland en Spanje was nog sprake van groei, terwijl Frankrijk een sterke daling laat zien. Italië en het VK bleven redelijk stabiel. Ook de cijfers over meerdere jaren laten een geleidelijke daling zien na de sterke groei in 2022 (zie de trend-grafiek verderop in dit artikel).

Ook bromfietsregistraties dalen fors in Europa

In zes Europese landen werden in totaal 110.641 bromfietsen geregistreerd, een afname van 16,4% ten opzichte van 2024 (132.303 eenheden). Alleen Duitsland laat een lichte groei zien (+1,3%). Nederland noteert een daling van 19,1%, Italië zelfs -27,3%. Frankrijk, België en Spanje volgen met dalingen tussen de 3 en 22 procent.

De verkoop van elektrische bromfietsen daalde met 13,9% tot 33.420 stuks. Vooral in Nederland, Italië en Frankrijk was de terugval groot. Spanje en België noteerden eveneens dalingen, zij het in mindere mate. De markt lijkt moeite te hebben om de eerdere groei vast te houden, zowel voor de met verbrandingsmotor aangedreven bromfietsen en bromscooters als de electrische eenheden (zie trendgrafiek verderop).

Trend lange termijn: piek in 2023, daarna dalend

De gecombineerde cijfers van motorfietsen én bromfietsen (inclusief elektrisch) tonen een duidelijke piek in 2023, gevolgd door een daling in 2024 en 2025. In 2023 werden er nog ruim 1,1 miljoen tweewielers geregistreerd, in 2025 zijn dat er 988.952, een daling van 9,1 procent. Vooral de bromfietsmarkt krimpt snel zoals hieronder is te zien.

 Antonio Perlot, secretaris-generaal van ACEM: “De cijfers voor de eerste negen maanden van 2025 bevestigen dat de stijging van het aantal registraties als gevolg van de Euro 5+-transitie eerder dit jaar geleidelijk wordt opgevangen. Wat we nu zien is een marktaanpassing als gevolg van de sterke pre-registratieactiviteit die plaatsvond voorafgaand aan de nieuwe regelgevende fase.

Nu we het laatste kwartaal ingaan en belangrijke branche-evenementen zoals EICMA en INTERMOT naderen, bereiden fabrikanten zich voor om hun nieuwste innovaties te presenteren. Deze beurzen zullen helpen aangeven hoe de markt zich ontwikkelt in de aanloop naar het rijseizoen 2026.”