In België stopt D’ieteren Sport als importeur van Yamaha Motor in België en Luxemburg, zo laat het concern in een persbericht weten. Er waren al langer geruchten hierover, die enige maanden geleden nog door Nieuwsmotor zijn onderzocht. Toen werden de plannen nog stellig ontkend, maar nu blijkt dus dat D’Ieteren toch als zogenaamde “privé-importeur” van het motormerk gaat stoppen. Dit is onderdeel van een grootscheepse reorganisatie bij het reusachtige familiebedrijf, dat naast Yamaha Motor ook importeur is van Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti en Porsche. D’Ieteren was al sinds 1975 importeur van het Japanse motormerk, waarvoor het niet alleen als ‘verdeler’ van motorfietsen optrad, maar ook van buitenboordmotoren, jetski’s en generatoren. In het verleden was D’Ieteren Sport, als dochterbedrijf van D’Ieteren Groep, nog veel breder georienteerd in de motorbranche, maar in de laatste jaren was de verkoop van alle andere motorproducten al gestopt. Nu komt er dus een volledig einde aan de historie van D’ieteren in de motorwereld. Overigens is de reorganisatie al voor de coronacrisis ingezet, maar nu wordt het “versnellingsproject voor de transformatie van het bedrijf” naar voren gehaald door de ingestorte verkopen van auto’s.

Het ligt voor de hand dat Yamaha Motor Europe zelf de distributie van haar producten ter hand gaat nemen, wat betekent dat België een “fabrieksvestiging” krijgt, zoals dat in bijna heel Europa al het geval is. Meest logisch is dan dat het een Benelux-vestiging wordt, aangestuurd van uit Schiphol-Rijk. Bijna alle andere motorfabrikanten werken immers ook zo, omdat Nederland en België als te klein worden gezien voor zelfstandige vestigingen. In feite betekent dit dat Yamaha haar producten zelf verdeelt over haar dealers, vanuit een dochterbedrijf waarvan alle aandelen in handen zijn van Yamaha Motor. Yamaha is al heel lang bezig om alle privé-importeurs over te nemen; van de grotere landen in Europa is nu alleen nog de firma Hostettler in Zwitsersland een niet-fabrieksvestiging. In Nederland zijn alle grote merken ook zelf de distributeur, met uitzondering van Suzuki wat door Nimag (Louwman) als privé importeur wordt gevoerd.