De 500.000ste BMW GS met boxermotor is in Berlijn van de productielijn gerold; een BMW R 1200 GS. Het is een mijlpaal in het bestaan van de fabriek in Berlijn-Spandau. BMW Motorrad bouwt hier sinds 1969 motorfietsen voor de gehele wereld en sinds 1980 ook de BMW GS modellen met boxermotor. Deze machines nodigen uit tot het maken van avontuurlijke reizen en zelfs expedities naar de meest afgelegen gebieden op aarde.

In het najaar van 1980 presenteerde BMW Motorrad de BMW R 80 G/S. Deze motor had de kwaliteiten om zowel off-road als op de verharde weg te rijden. In drie decennia is de BMW GS uitgegroeid van een machine met een boxerblok van 798 cm3 en 37 kW (50 pk) vermogen tot de fascinerende hightech reisenduro BMW R 1200 GS met 92 kW (125 pk) en een cilinderinhoud van 1.170 cm3. Bovendien deden de toonaangevende BMW Paralever en BMW Telelever wielophanging hun intrede, net als ABS, traction control en het elektronisch geregelde dempingssysteem ESA.
De voortdurende doorontwikkeling van de door een boxermotor aangedreven BMW GS modellen draagt in grote mate bij aan het wereldwijde succes als best verkopende reisenduro.

Stephan Schaller, President van BMW Motorrad: “Door de on- en off-road rijkwaliteiten en de geschiktheid voor alledaags gebruik, legde BMW Motorrad met de BMW R 80 G/S de basis voor de reisenduro. De GS met zijn boxermotor werd synoniem voor dit segment. De GS-modellen blinken uit door hun rijdynamiek, off-roadkwaliteiten, comfort en endurance-karakter. Eigenschappen die zijn gekoesterd, uitgebouwd en succesvol vertaald naar andere modellijnen van BMW Motorrad.”

Marc Sielemann, Hoofd van de BMW Motorrad fabriek in Berlijn: “Het is voor ons een privilege dat we continu hebben kunnen bijdragen aan het succes van de legendarisch BMW GS boxer. Met het nieuwe boxerblok met zijn precisie-vloeistofkoeling brak vorig jaar een nieuw hoofdstuk aan in de evolutie van dit model. Het productieaantal van een half miljoen is daarmee nog meer dan ooit een mijlpaal in ons bestaan.”