De Yamaha WR450F en WR250F van 2027 zijn uitgerust met nieuw ontwikkelde upgrades die de handling, stabiliteit en prestaties op de trails verbeteren, evenals nieuwe Icon Blue kleuren met geïntegreerde graphics.

De TT-R50 is de perfecte instapmotor voor beginnende rijders, dankzij de makkelijk te bedienen 3-versnellingsbak met automatische schakeling, terwijl de TT-R110 jonge rijders vertrouwen geeft met zijn stevige frame en wielophanging met lange veerweg. Beide modellen zijn voorzien van geheel nieuwe Icon Blue-graphics, geïnspireerd op racewinnende MXGP-motorfietsen.

Jonge rijders

Plezier voor het hele gezin: het offroad-assortiment van Yamaha voor 2027 omvat de WR- en TT-R-serie motorfietsen. Met de TT-R50 kunnen jonge rijders zelfvertrouwen opbouwen en hun eerste offroad-ervaringen opdoen, voordat ze overstappen op de robuuste en betrouwbare TT-R110 om hun vaardigheden verder te ontwikkelen. De WR450F en WR250F zijn er voor rijders die klaar zijn om hun grenzen te verleggen met racewinnend DNA onder zich, terwijl ze uitdagende en leuke enduro-ritten aangaan.

Raceklaar: 2027 WR450F en WR250F

De WR450F uit 2027 is helemaal klaar om elke enduro-uitdaging aan te gaan. Hij beschikt over de nieuwste Yamaha-motorblokontwikkelingen, waaronder een nieuwe nokkenastiming die is geoptimaliseerd voor enduro-rijden. Dit zorgt voor een soepele vermogensafgifte en vermindert de kans op afslaan, waardoor de rijder extra vertrouwen krijgt op elk terrein.

Nieuw chassis

Een gloednieuw chassisontwerp vormt de perfecte aanvulling op de kracht van de 450 cc-motorblok, die is afgestemd op een uitgebalanceerde stijfheid en de rijder meer comfort en controle biedt op elk terrein. De onderbuis heeft een verdikt bovenste gedeelte, een versmald onderste gedeelte en asymmetrische motorbloksteunen om meer comfort en een betere respons te bieden bij het aangaan van zware enduro-uitdagingen.

Koppeling

Het verminderen van vermoeidheid bij de rijder tijdens lange ritten wordt mogelijk gemaakt door de hydraulische koppeling, die nauwkeurige feedback en verbeterde bedienbaarheid biedt op ruw terrein. Met een lichtere bediening kunnen rijders het motorblok nauwkeurig onder controle houden, vooral in extreme omstandigheden en bij enduro-rijden op lage snelheid.

Nieuwe achterrem

Dankzij een verbeterd achterremsysteem met nieuwe remslangen, in combinatie met een aangepaste remklauwvorm en een kleinere remschijf, heb je volledige controle op steile afdalingen. De toonaangevende KYB-vering maakt het geheel compleet, met een geoptimaliseerde enduro-afstelling die zorgt voor een lager zwaartepunt en meer controle bij lage snelheden.

WR250F Enduro

De WR250F van 2027 herdefinieert de standaard voor enduro-rijden. Topprestaties zijn gegarandeerd dankzij het krachtige, op de YZ250F geïnspireerde motorblok – uitgerust met een enduro-specifieke ECU en een uiterst efficiënt luchtstroombeheersysteem, waardoor racewinnend vermogen direct beschikbaar is bij het openen van het gas.

Racewinnende capaciteiten

De WR250F wordt naar een hoger niveau getild door de uitzonderlijke rijeigenschappen die worden geboden door een geoptimaliseerd frame met dubbele buizen, waardoor de rijder de perfecte mix van stijfheid voor optimaal gevoel krijgt. Het frame is licht genoeg om elk parcours aan te kunnen, maar ook duurzaam genoeg om de eisen van technisch enduro-stijl rijden te weerstaan. Het chassis, gecombineerd met toonaangevende KYB-vering, is speciaal afgesteld om uit te blinken in enduro-wedstrijden en zorgt voor racewinnende capaciteiten, zowel in technische secties op lage snelheid als op snelle trails.

LCD display

Geavanceerde technologie is duidelijk aanwezig op de WR250F, met een LCD-display dat de rijder voorziet van een kilometerteller, dagtellers, een klok, timer/stopwatch, een waarschuwingslampje voor een laag brandstofpeil en een brandstofverbruiksmeter, zodat de rijder tankstops kan plannen.

Antidiefstal-ECU-vergrendelingssysteem

Zowel de WR450F als de WR250F zijn uitgerust met een in de branche uniek antidiefstal-ECU-vergrendelingssysteem. Wordt bediend via de Power Tuner-app en zorgt voor een hoger beveiligingsniveau, of de motorfiets nu geparkeerd staat in de paddock, in de garage of tijdens het vervoer tussen evenementen.

De Power Tuner-app stelt rijders ook in staat om het karakter van de vermogensafgifte te kiezen, instelbaar tussen ‘Soepel’ en ‘Agressief’, en om de instellingen voor het tractiecontrolesysteem aan te passen – waardoor je volledige controle over elke rit hebt.

2027 TT-R50 en TT-R110

Ontworpen met het plezier in gedachten is de TT-R50 de ideale introductie in de wereld van motorfietsen voor jonge kinderen, dankzij de lage zithoogte, de gebruiksvriendelijke elektrische start en de vertrouwenwekkende zitpositie. Ontworpen volgens dezelfde hoge standaarden als Yamaha’s motorfietsen met een grotere cilinderinhoud, zorgen de uitstekende bouwkwaliteit en betrouwbaarheid voor eindeloos veel plezier bij kleine motorrijders.

De 50 cc viertaktmotorblok beschikt over een drieversnellingsbak, compleet met automatische koppeling, waardoor rijden moeiteloos en intuïtief is, zelfs voor beginners zonder enige rijervaring. De soepele vermogensafgifte geeft vertrouwen, waardoor elke rit een onvergetelijke herinnering wordt.

TT-R110

De TT-R110 is de volgende stap in de TT-R-serie en is ontwikkeld om veelzijdig en gemakkelijk te rijden te zijn voor jonge, beginnende offroadrijders. Met een robuust stalen ruggengraatframe en wielophanging met lange veerweg zorgt de hoge bouwkwaliteit en extreem duurzame constructie ervoor dat hij zelfs met de meest enthousiaste rijders lang meegaat.

Het makkelijk te doseren vermogen wordt geleverd door een soepele en zuinige 110 cc viertakt motorblok, waardoor de rijder een fantastische ervaring krijgt wanneer hij de gashendel opendraait en wegrijdt. Door elk gezin de kans te geven om samen te rijden, zorgt de TT-R110 voor jarenlang rijplezier en geeft jonge rijders het zelfvertrouwen dat ze nodig hebben om de volgende stap te zetten in hun motorervaring.

Zowel de TT-R50 als de TT-R110 zijn uitgerust met Icon Blue kleuren en graphics, geïnspireerd door de MXGP-winnende crossmotoren met een grotere cilinderinhoud.