Triumph Motorcycles heeft de nieuwe TF 450-X voor 2027 op de EICMA onthuld, met een reeks door races ontwikkelde updates gericht op verbeterde rijeigenschappen, scherpere respons en verbeterde chassiscontrole. Ontwikkeld via het wereldwijde raceprogramma van Triumph, profiteert de TF 450-X van een herziene motorkalibratie om de koppelafgifte, de aansluiting op het achterwiel en de rijdbaarheid te verbeteren. De vernieuwde aandrijflijn is verbonden met het chassis via nieuwe motorbeugels, terwijl de vernieuwde cilinderkop nieuwe klepgeleiders en aangepaste DLC-gecoate tuimelassen heeft. Een nieuw koppelingspakket en uitgebreide versnellingswisselupdates verbeteren de duurzaamheid, inschakeling en schakelprecisie.

Herziene KYB-ophangingsinstellingen en nieuwe gereedschaploze adjusters verbeteren balans, controle en feedback van de rijder, terwijl een nieuwe 50-tands eindaandrijving de acceleratie en het rijden uit bochten verbetert. De updates van 2027 bevatten ook aparte stop/start-schakelaars, nieuwe vorkbeschermers en een herziene kettinggeleider, met een volledig zwarte carrosserie en MY27-graphics die de veranderingen voltooien. De TF 450-X begint 2027 na zijn debuutseizoen in AMA Supercross en Pro Motocross met Triumph Factory Racing. Het zal nu zijn volgende grote uitdaging aangaan wanneer Triumph voor het eerst deelneemt aan het FIM MXGP Motocross Wereldkampioenschap in de 450cc-klasse.

Steve Sargent, Chief Product Officer van Triumph Motorcycles: “De TF 450-X heeft zijn eerste seizoen van topcompetitie afgerond, waardoor onze race- en engineeringteams waardevolle ervaring hebben met de motorfiets onder veeleisende raceomstandigheden. Wat we via dat programma hebben geleerd, heeft direct invloed gehad op het model van 2027, met verfijningen in vermogenslevering, schakelen, chassisprestaties en rijdergevoel. “Het succes van de TF 250-X heeft laten zien wat Triumph kan bereiken op het hoogste niveau van motocross. We kijken er nu naar uit om die ervaring naar de 450-klasse te brengen nu de TF 450-X in 2027 de MXGP aangaat.”

Door de race ontwikkelde motor en aandrijflijn

Voor 2027 profiteert de TF 450-X van een geüpdatete cilinderkop en een herziene motorcalibratie, wat de koppelafgifte, de aansluiting van het achterwiel en de rijdbaarheid verbetert. Een herziene strategie voor maximale motortoerentalbegrenzer verbetert de respons verder. Nieuwe klepgeleiders hebben een herzien ontwerp en zijn vervaardigd van een materiaal met hoge slijtvastheid om de duurzaamheid te verbeteren, terwijl herziene DLC-gecoate tuimelassen de betrouwbaarheid op lange termijn en stabiliteit bij hoge toeren verbeteren. De vernieuwde aandrijflijn is verbonden met het chassis via nieuwe motorbeugels, geoptimaliseerd voor stijfheid en chassisbesturing. Deze aanpassingen verbeteren het comfort van de rijder onder ruwe raceomstandigheden en verhogen tegelijkertijd de algehele feedback en respons van het chassis.

Met een vermogen van 62,4 pk bij 9.500 tpm uit zijn geavanceerde SOHC 450cc-motor, beschikt de TF 450-X over premium componenten zoals een gesmede König-zuiger, Del West titaniumkleppen en DLC-gecoate interne onderdelen, gecombineerd met lichtgewicht magnesiumdeksels en een volledig bewerkte verbrandingskamer. Het nieuwe koppelingspakket en het verbeterde enkele koppelingslager verbeteren de duurzaamheid en het gevoel van inschakeling. Een nieuwe 50-tands eindaandrijving verbetert de acceleratie en het uitwegrijden uit bochten. De kettinggeleider heeft ook aangepast materiaal en geometrie om de weerstand tegen zijwaartse botsingen te verbeteren en het risico op ontsporing te verminderen, terwijl een herzien zichtglas de aandrijflijnupdates compleet maakt.

Bijgewerkte KYB-ophanging

Voor 2027 krijgt de KYB-ophanging nieuwe instellingen voor en achter, wat de balans, dempingscontrole en feedback van de rijder verbetert. De 48 mm AOS schroefvorken hebben nieuwe vorkbeschermers met verbeterde sterkte en duurzaamheid, aangepaste styling en verbeteringen van het raceteam, terwijl de drievoudig verstelbare achterdemper en nieuwe gereedschapsloze verstellers snelle aanpassingen aan de baankant mogelijk maken om aan verschillende omstandigheden te voldoen.

Chassis en rijdersbesturing

De kern is het ultralichte aluminium rugframe van Triumph, met een massagecentraliseerd ontwerp, TIG-gelaste constructie, hydrogevormde swingarm en gesmeed-gefreesd verbindingssysteem. Het chassis beschikt ook over lichtgewicht 7075-T6 Neken triple clamps, die een precieze, responsieve voorkant geven, terwijl de ergonomische opstelling gericht op rijders is ontworpen om de beweging te ondersteunen die nodig is voor agressief motocrossen.

Premium componenten en rijdertechnologie

De TF 450-X combineert race-ontwikkelde techniek met premium componenten die zijn geselecteerd voor prestaties, duurzaamheid en rijdercontrole. Lichtgewicht D.I.D DirtStar 7000-serie aluminium velgen bieden duurzaamheid bij herhaalde botsingen in racetempo en worden gecombineerd met Pirelli MX32 mid-soft banden voor grip en voorspelbare wegligging op zacht tot gemiddeld terrein. ProTaper ACF carbon-core stuur, ODI lock-on grepen en een motocross-geprofileerd zadel creëren een geoptimaliseerd driehoek van stuur-zadel-voetsteun, terwijl de zithoogte van 960 mm de beweging en controle van de rijder ondersteunt.

Een compleet Brembo-remsysteem werkt met high-performance Galfer-schijven om consistente remkracht, gevoel en modulatie te bieden. De Athena ECU met GET Power Assist integreert Traction Control, Launch Control, Quickshifter en dubbele motormappings, waardoor rijders de motor kunnen aanpassen aan verschillende omstandigheden en voorkeuren. Voor 2027 worden de rijderinterface bijgewerkt met nieuwe aparte stop/start-schakelaars, terwijl een accessoire Wi-Fi-module en MX Tune Pro-app tien extra motorkaarten ontgrendelen.

Nieuwe graphics

Voor 2027 heeft de TF 450-X volledig zwarte carrosserie, met Triumph Racing Yellow-accenten en bijgewerkte modeljaar-graphics. De donkerdere, meer samenhangende afwerking versterkt het gefocuste competitiekarakter van de motorfiets en zorgt voor een scherpere, eigentijdse uitstraling.

Ontworpen om te racen

De TF 450-X combineert race-ontwikkelde duurzaamheid met Triumph’s gespecialiseerde offroad-ondersteuningsinfrastructuur, waardoor rijders prestaties behouden tijdens training en wedstrijd. Het wereldwijde netwerk van Triumph van meer dan 300 gespecialiseerde motocross- en endurocentra biedt deskundige service, technische ondersteuning, onderdelenlevering en ondersteuning op racedag, zodat rijders toegang hebben tot fabrieksexpertise, zowel lokaal als internationaal racen.

Een toegewijd 24/7 online onderdelen- en accessoireplatform geeft rijders toegang tot originele Triumph-onderdelen, met expressbezorging en click-and-collect opties om de tijd tussen training en wedstrijd te minimaliseren. De TF 450-X is nu te bestellen, vanaf £8.995. Voormeer informatie of om je lokale dealer te vinden, bezoek dan de website van Triumph.