Op het (bloedhete) TT circuit in Assen heeft de Japanner Ai Ogura, uitkomend voor het Trackhouse Aprilia-satellietteam, de 95e editie van de Dutch TT op zijn naam geschreven. Voor het oog van 108.000 toeschouwers wist hij Fernandez en Martin achter zich te houden. Het is voor het eerst in 22 jaar dat een Japanner een MotoGP wedstrijd weet te winnen; Makoto Tamada was in 2004 de laatste Japanse winnaar. Op zaterdag ging de overwinning in de Sprint Racen al naar de teamgenoot van Ogura, de Spanjaard Raúl Fernández.

Bezoekersaantallen

Met bijna 194.000 (betalende) bezoekers over het gehele weekend was ook dit jaar het evenement goed bezocht. Vorig jaar werd er nog een recordaantal bezoekers gehaald van meer dan 200.000 bezoekers. Ondanks de hitte van afgelopen weekend was de zondag goed voor 108.000 toeschouwers.

MotoGP

Jorge Martin mocht vanaf pole vertrekken, de Aprilia fabriekscoureur kwam goed weg maar zag dat Ogura als eerste door bocht 1 kwam. Martin zette meteen de aanval in en wist snel te counteren. Hij sloeg meteen een gaatje naar zijn achtervolgers, met kampioenschapsleider en tevens teamgenoot Bezzecchi op de vierde plaats. In de tweede ronde gaat het mis voor Bezzecchi, hij komt op extreem hoge snelheid hard ten val bij het uitkomen van de Ramshoek. Hij maakt flink wat buitelingen en wordt (voor de zekerheid) overgebracht naar het UMC in Groningen. Gelukkig komt omstreeks 18.00u het bericht naar buiten dat Bezzecchi OK is en het ziekenhuis weer mag verlaten.

Martin weet het grootste deel van de wedstrijd te leiden maar Fernandez en Ogura komen geleidelijk aan dichterbij. In de 18e ronde komen ze beide voorbij aan Martin. Waarbij Ogura er geen gras over laat groeien en ook meteen de aanval opent op teamgenoot Fernandez.Ogura bouwt zijn voorsprong verder uit naar bijna 2 seconden en kan zo de overwinning binnen halen. Achter Ogura zijn het Fernadez en Martin die het podium compleet maken.

Jorge Martin is nu de nieuwe leider in het kampioenschap, die nu 7 punten voorsprong heeft op Bezzecchi.

Stand in de MotoGP na Assen:

1. Jorge Martin, 193
2. Marco Bezzecchi, 186
3. Fabio Di Giannantonio, 177
4. Ai Ogura, 168
5. Marc Márquez, 153

Moto2

David Alonso weet in de Moto2 de overwinning te pakken voor Gonzales en Agis. Vooral het laatste deel van de wedstrijd was erg spannend. Alonso had zich eerder los gereden van zijn achtervolgers maar het gat werd dichtgereden door Gonzales met in zijn kielzog teamgenoot Agius. Zowel Gonzales als Agius weten Alonso te passeren. Echter is het Alonso die in de laatste ronde de leiding knap terugpakt in de Geert Timmer bocht. Veijer komt in Assen als 9e over de streep, Van den Goorbergh pakt met een 13e plaats ook WK punten mee.

Stand in de Moto2 na Assen:

1. Manuel González, 185.5
2. Izan Guevara, 128
3. Senna Agius, 123
4. David Alonso, 116
5. Celestino Vietti, 109

Moto3

De Moto3 wedstrijd kwam wederom op naam van Máximo Quiles. De CFMoto Aspar coureur kon zelfs een beetje loskomen van het veld om zijn zesde wedstrijd van het seizoen te winnen. David Almansa wordt tweede en CFMoto Aspar teamgenoot Marco Morelli pakt de derde plaats. Stand in de Moto3 na Assen:

1. M. Quiles, 211
2. Á. Carpe, 121
3. D. Almansa,109
4. B. Uriarte, 102
5. M. Morelli, 102

Grand Prix van Duitsland

De volgende wedstrijd op de MotoGP kalender staat gepland van 10 t/m 12 juli op de Sachsenring in Duitsland. Check hier de volledige MotoGP kalender.

Bezoek CFMoto Aspar Team

Op uitnodiging van het CFMoto Aspar Team was Nieuwsmotor aanwezig op het TT Circuit Assen. Het Spaans/Chinese team had hier geen beter weekend voor uit kunnen kiezen. Zowel in Moto 3 als de Moto 2 finishte het team op de eerste plaats. Máximo Quiles pakte de winst in de Moto 3 voor CFMoto Gaviota Aspar Team terwijl Marco Morelli de derde positie veilig stelde.

In de Moto 2 pakte het CFMoto Azul Marino Aspar Team eveneens de winst met een sterk rijdende David Alonso. Vanaf Pole position had Alonso niet de beste start, maar hij vocht zich al snel terug naar voren. Daarna trok hij al vroeg een gaatje met de rest van het veld. Het werd nog even spannend toen Manuel González en Senna Agius de aansluiting vonden. Maar in de laatste ronde kwam Alonso toch langzij in de laatste chicane met een inhaalactie buitenom. En dat terwijl Alonso zich in het interview liet ontvallen dat hij het TT Circuit Assen eigenlijk niet zo’n leuke baan vindt. 

Tijdens het interview met beide CFMoto Azul Marino Aspar Team Daniel Holgado en David Alonso vroegen we beide rijders hoe de samenwerking met CFMoto is. De Chinese motorfabrikant heeft bekend gemaakt zich minstens nog vijf jaar te willen verbinden aan het Aspar team. Waarbij de motorblokken voor alle teams binnen de Moto 2 overigens gewoon van Triumph komen. Zowel Holgado en Alonso geven echter wel aan dat CFMoto nauw betrokken is bij het team. Zo is er veel aandacht voor de ontwikkeling van jonge rijders. Daarnaast is er regelmatig en goed contact met de directie van CFMoto zelf, met name rondom de promotie werkzaamheden die beide rijders ook uitvoeren. Op de vraag welk straatmodel van CFMoto dan de favoriet is tijdens deze promotie werkzaamheden, komen twee compleet verschillende antwoorden. Holgado vindt de CFMoto 450SR TC het leukste straatmodel om zelf te rijden. Hij waardeert het lage gewicht en het motorblok wat volgens hem “lekker vroeg koppel heeft, waardoor het krachtiger aanvoelt dan de 675SR-R”. Alonso staat hier heel anders in. Hij geeft aan: “De CFMoto 675NK is voor mij de ideale motor. Ik heb hem zelf, maar ik denk ook dat het voor beginnende een zeer toegankelijke motor is”.