In het eerste kwartaal van 2024 heeft Yamaha Motor wereldwijd 1.228.000 motoren verkocht, dat is bijna 4 procent minder dan de 1.274.000 in dezelfde periode van vorig jaar. De inkomsten bedroegen 430,6 miljard Yen (een stijging van 7,1% vergeleken met dezelfde periode in 2023) en het bedrijfsresultaat (winst) bedroeg 50 miljard Yen, een stijging van 13,6 miljard Yen of maar liefst 37,3%. Dit was vooral te danken aan de verkopen in Europa, want in alle andere werelddelen daalden die of bleven gelijk.

Qua motorverkopen daalde de algemene vraag in de westerse markten iets, maar bij Yamaha bleef daar de verkoop rond hetzelfde niveau hangen. In de ‘opkomende’ markten groeide de vraag in India en Brazilië, maar daalde die in China en andere landen juist weer als gevolg van een dalende economie. Dit resulteerde in een iets lagere verkoop in de opkomende markten als geheel.

De verkoop van motorfietsen daalde hierdoor onder de streep licht, maar de hogere verkoop in India en Brazilië plus de hogere prijzen per eenheid, leidden toch tot een hogere totale omzet. Qua winst zorgde die grotere omzet, alsmede een verbeterd aanbod van modellen in het premiumsegment van de opkomende markten, voor meer winst. Maar, daarin speelden ook kostenbesparingen en voordeel door een zwakkere wisselkoers van de Japanse Yen een rol, aldus Yoshihiro Hidaka, President, CEO en directeur van de Japanse motorfabrikant.

2022 vs. 2023 vs. 2024

Tegelijkertijd bevestigde Yamaha Motor de cijfers van 2023 officieel. Met 4.827.000 verkochte motoren was 2023 beter dan 2022, toen er nog 4.774.000 motoren werden verkocht. Alle markten groeiden in het afgelopen jaar, behalve de Japanse thuismarkt die fors (20%) daalde. Yamaha houdt ondanks het tegenvallende Q1 voor het huidige fiscale jaar trouwens nog steeds een forecast met verkoopstijgingen aan, er wordt gemikt op  4.966.000 verkochte motoren aan het einde van dit jaar.