Beta Motorcycles heeft recent op EICMA in Milaan de RE 330 getoond, een lichte adventuremotor met een 330 cc viertakt eencilinder. Het ging op de beursvloer nog wel om een pre-productiemodel; de definitieve specificaties en de officiële presentatie volgen in het voorjaar van 2027, aldus Beta.

Het Italiaanse merk Beta Motorcycles is vooral bekend van enduro-, cross- en trialmotoren. In het huidige Nederlandse leveringsprogramma zitten met de Alp 4.0 en Alp X al twee modellen die Beta zelf als adventuremotor aanduidt, maar de RE 330 is de eerste met een meer logische opbouw daarvoor: ruitje, handkappen, motorbeschermer, bagagerek en een kuip die wat bescherming biedt. Volgens Beta is dit het eerste model op basis van een nieuw platform, wat de basis moet worden voor meer adventuremodellen.

Motor en rijwielgedeelte

De vloeistofgekoelde eencilinder hangt in een stalen wiegframe en heeft vier kleppen, brandstofinjectie en een zesbak. Vermogen en koppel zijn nog niet bekendgemaakt. Vooraan is er een 43 mm upside-downvork die instelbaar is qua in- en uitgaande demping, achter een schokdemper met een zuiger van 40 mm en instelbare voorspanning.

De Nieuwe Beta RE 330 heeft spaakwielen van 21 inch voor en 18 inch achter. Aan de voorkant is er een enkele remschijf van 300 mm met een zwevende tweezuigerremklauw, achter eveneens een enkele schijf van 220 mm. De tank bevat ongeveer 10,5 liter en de verlichting is volledig LED.

Meer in 2027

Beta spreekt zelf van een lichte motor die makkelijk te rijden is, voor dagelijks gebruik en onverharde wegen in het weekend. Hoe licht de RE 330 precies is, maakt het merk echter nog niet bekend. Ook zithoogte, veerweg, bodemvrijheid en prijs ontbreken.