Van januari tot en met juli 2026 bleef de export een belangrijke motor voor de groei van de Chinese motorindustrie, die het in eigen land lastig heeft. De exportcijfers stegen in het eerste half jaar dan ook fors ten opzichte van vorig jaar, toen er ook al een flinke groei werd gemeld.

Productie- en verkoopcijfers

In juli produceerde en verkocht de sector respectievelijk 1,94 miljoen en 1,90 miljoen motorfietsen met verbrandingsmotor. Dit betekent een stijging van respectievelijk 22,32% en 18,85% ten opzichte van een jaar eerder. De productie en verkoop van elektrische motorfietsen stegen met 10,37% en 9,50% ten opzichte van een jaar eerder.

Van januari tot en met juli waren de tien grootste fabrikanten (groepen) van motorfietsen met verbrandingsmotor, gemeten naar verkoopvolume: Dachangjiang (1.862.700 eenheden), Loncin (867.800), Tayo (848.400), Zongshen (774.300), Yinxiang (713.400), Sundiro-Honda (649.900), Haojin (514.300), Wuyang-Honda (413.000), Dayang (396.500) en Jiangmen Summit (318.800). Samen verkochten deze tien bedrijven 7,359 miljoen motorfietsen, goed voor 60,96% van de totale verkoop van motorfietsen met verbrandingsmotor.

De verkoop van motorfietsen in China zelf bedroeg ‘maar’ 801.200 eenheden, een daling van 8,15% ten opzichte van de vorige maand, maar wel een stijging van 7,60% ten opzichte van een jaar eerder.

Export buiten China

Van januari tot en met juli bedroeg de totale exportwaarde van producten van de Chinese motorfietsfabrikanten 7,85 miljard US$ , een stijging van 25,20% ten opzichte van een jaar eerder. De export van complete motorfietsen bedroeg in die periode 8,99 miljoen stuks, een stijging van 18,02%, met een exportwaarde van US$ 6,20 miljard, een toename van 22,90%.

De export van motoronderdelen leverde 233 miljoen dollar op, een daling van 15,79% ten opzichte van een jaar eerder. De export van motorblokken bedroeg 614.500 stuks, een daling van 19,04% ten opzichte van een jaar eerder, met een exportwaarde die met 16,29% daalde tot US$ 128 miljoen.

Top 10

Van januari tot en met juli waren de top 10 bedrijven, gerangschikt naar de totale exportwaarde van motorfietsen: Dachangjiang (Haojue & Suzuki), Loncin (o.a. Voge), Tayo (Zontes), Yinxiang, Sundiro-Honda, Zongshen, CFMoto, Haojin, QJMotor en Sym. Deze 10 bedrijven genereerden een gezamenlijke exportwaarde van 4,02 miljard dollar, goed voor 64,79% van de totale Chinese exportwaarde van motorfietsen.

Qua exportaantallen waren de top 10 bedrijven: Dachangjiang, Loncin, Tayo, Yinxiang, Haojin, Zongshen, Sundiro-Honda, Jiangmen Summit (o.a. Kove), Lifan en Tianma. Deze bedrijven exporteerden samen 5,565 miljoen motorfietsen, goed voor 61,91% van de totale Chinese motorfietsexport.

Bron: China Chamber of Commerce for Motorcycle