2027 kleuren voor Honda NT1100
2027 kleuren voor Honda NT1100
Voor modeljaar 2027 krijgt de Honda NT1100 een vernieuwd kleurenpalet, waarbij twee volledig nieuwe kleurstellingen aan het gamma worden toegevoegd. Voor 2027 bestaat het kleurenaanbod van de NT1100 uit de volgende drie opties:
- Mat Ballistic Black Metallic
- Mat Beta Silver Metallic
- Pearl Hawkseye Blue
New Tourer
Sinds zijn introductie voor modeljaar 2022 heeft de ‘New Tourer’ 1100 een grote schare fans veroverd in heel Europa en voert hij sinds 2023 elk jaar de verkoopranglijsten in het toursegment aan. Met meer dan 25.000 verkochte exemplaren dankt de NT1100 zijn populariteit aan een tijdloze combinatie van aansprekende prestaties, een uitgebalanceerd rijgedrag en uitstekend comfort over lange afstanden. Uitgerust met een uitgebreid pakket aan moderne technologie biedt hij een unieke en eigentijdse interpretatie van de klassieke kwaliteiten van een tourmotor.
2025 update
De nieuwe kleuren werden gekozen als perfecte aanvulling op de grondige update van modeljaar 2025, waarbij de NT verbeteringen kreeg op het vlak van styling, prestaties en rijgedrag. Tot de belangrijkste vernieuwingen behoorden toen Daytime Running Lights (DRL) met subtiel geïntegreerde richtingaanwijzers, een verfijnd en verbeterd verstelbaar windscherm, 7% meer koppel in het lage en middentoerengebied van de beproefde 1084cc paralleltwin en de introductie van de Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA)-vering, aangestuurd via een 6-assige IMU.
Standaarduitrusting
In combinatie met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder een volledig kleurenscherm van 6,5 inch met TFT-touchscreen en smartphoneconnectiviteit, cruisecontrol, verbeterde handvatverwarming, ACC- en USB-laadaansluitingen, automatisch uitschakelende richtingaanwijzers, Emergency Stop Signals (ESS) en een middenbok, is het duidelijk waarom de NT1100 de best verkochte tourmotor van Europa is.
Zesbak of DCT
Voor modeljaar 2027 blijft de NT1100 verkrijgbaar met de keuze uit een conventionele handgeschakelde zesversnellingsbak of Honda’s beproefde Dual Clutch Transmission (DCT). Sinds de introductie van het systeem als optie op de VFR1200F in 2010 verkocht Honda meer dan 300.000 met DCT uitgeruste motorfietsen in Europa.






