Harley-Davidson heeft de resultaten van het tweede kwartaal gerapporteerd en daarbij de jaarverwachtingen verhoogd. Volgens CEO Artie Starrs weerspiegelt de kwartaalprestatie de sterke binnenlandse detailhandelsmarkt, gezonde dealer­voorraden en de voortgang binnen de Back to the Bricks-strategie. Een plan dat zich richt op betere uitvoering, winstgevendheid en merkversterking door terug te keren naar de kern van Harley-Davidson Motorcycles. Dankzij deze vooruitgang, de sterke eerste helft van het jaar en een groeiend marktaandeel voelt het bedrijf zich zeker genoeg om de prognose voor 2026 op te schroeven.

Verkoop en leveringen stijgen

Harley‑Davidson meldt dat de Noord‑Amerikaanse verkoop van motorfietsen uitkwam op 29.751 stuks en dat dit drie procent meer is dan vorig jaar. De wereldwijde voorraad nieuwe motorfietsen bij dealers lag 17 procent lager dan een jaar eerder. In juni werd de 2026 Super Glide geïntroduceerd en de wereldwijde leveringen stegen naar 39.209 motorfietsen, wat neerkomt op een stijging van negen procent.

Financiële resultaten blijven gemengd, maar winst daalt fors

De nettowinst voor Harley-Davidson Inc. —  het moederbedrijf waaronder HD Motor Company, HD-Finaciel Services en de LiveWire-groep vallen  —  kwam in totaal uit op tachtig miljoen dollar en dat is 26 procent lager dan vorig jaar. Deze daling komt vooral door de overgang van de financiële tak naar een capital light model terwijl de motorfietstak juist verbeterde. De omzet hiervan steeg naar 1,1 miljard dollar wat zes procent meer is dan een jaar eerder. De aangepaste EBITDA‑marge —  winst uit gewone bedrijfsvoering vóór rente, belastingen en afschrijvingen —  kwam uit op 10,4 procent en lag hoger dan de 9,3 procent van vorig jaar.

Verwachting voor heel 2026 omhoog

Harley‑Davidson geeft aan dat de winst per aandeel uitkwam op 0,75 dollar en dat dit vijftien procent lager is dan vorig jaar. Ondanks die daling stelt het bedrijf dat de prestaties in het tweede kwartaal sterk genoeg waren om de verwachting voor heel 2026 te verhogen. Het bedrijf verwacht nu hogere detailhandelsverkopen en hogere wereldwijde leveringen van motorfietsen en rekent op een hogere operationele winst voor zowel de motorfietstak als de financiële tak.

Verschillen tussen regio’s

De wereldwijde verkoop van motorfietsen lag één procent hoger dan vorig jaar. Noord‑Amerika groeide drie procent terwijl Europa negen procent daalde. In Azië‑Pacific bleef de verkoop stabiel en in Latijns‑Amerika was sprake van een lichte stijging. Harley‑Davidson geeft aan dat vooral de Touring en Sport modellen in Noord‑Amerika goed presteerden en dat de nieuwe line‑up voor 2026 positief werd ontvangen.

Financiële tak krimpt verder

Binnen de financiële tak daalde de omzet met 55 procent doordat in 2025 een groot deel van de leningenportefeuille werd verkocht. De operationele winst kwam uit op tweeëntwintig miljoen dollar wat 69 procent lager is dan vorig jaar. De lagere kosten voor rente en kredietverliezen zorgden voor verlichting maar de totale portefeuille bleef aanzienlijk kleiner dan een jaar eerder.

LiveWire groeit door

LiveWire laat een omzetgroei van 55 procent zien dankzij hogere verkopen van elektrische motorfietsen en STACYC‑fietsen. Het operationele verlies verbeterde licht en kwam uit op -18 miljoen dollar.

Vooruitblik op het hele jaar met positievere bijstelling

Harley‑Davidson verwacht voor heel 2026 een lichte stijging van de wereldwijde verkoopcijfers van 133.500 tot 138.500 motorfietsen en geeft aan dat dit hoger is dan de eerdere verwachting. Verder rekent het bedrijf op een operationele winst tussen 10 en 50 miljoen dollar voor de motorfietstak, wat een duidelijke positieve bijstelling is omdat eerder nog werd uitgegaan van een mogelijke 40 miljoen dollar verlies tot een bescheiden 10 miljoen dollar winst. Voor de financiële tak wordt een winst tussen 55 en 65 miljoen dollar verwacht, wat ook 10 miljoen hoger is dan de vorige verwachtingen.