Europese motormarkt reageert op EURO5+, elektrisch blijft klein

In het eerste half jaar van 2025 werden in de vijf grootste Europese landen meer dan een half miljoen motoren verkocht. Vergeleken met dezelfde periode van 2024 is dit echter ruim 11% minder, een eerste daling nadat het aantal nieuwverkopen in vergelijkbare perioden sinds 2020 ieder jaar gestegen is. Deze cijfers maakte de Europese belangenvereniging van motorfabrikanten ACEM recent bekend. Het gaat hierbij om de verkoopcijfers in Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrij;, de “Grote Vijf” landen die ongeveer 80% van de totale Europese markt voor gemotoriseerde tweewielers vertegenwoordigen.

Alleen Spanje stijgt

Spanje is het enige land in dat een stijging in het aantal nieuwverkopen laat zien (+5%). De andere landen hebben te maken met sterke dalingen variërend van -4% in Italië, tot -29% in Duitsland. Italië blijft verreweg de grootste markt in Europa met meer dan 195.000 nieuw geregistreerde motoren, gevolgd door Spanje (111.000) en Frankrijk (98.500). Buiten deze cijfers om zag Nederland maar een minimale daling van 0,85% ten opzichte van het recordjaar 2024, goed voor 12.266 nieuw verkochte motorfietsen.

EURO5+ boosdoener

Secretaris Generaal van de ACEM, Antonio Perlot geeft aan: “De eerste helft van 2025 laat een aanpassing van de markt zien aan EURO5+, met een afname in het totaal aantal geregistreerde voertuigen in de belangrijkste Europese markten. Ondanks deze korte termijn afname, blijft de motorfiets een populaire keuze voor individuele mobiliteit in grote delen van Europa. Het transport-landschap ondergaat een belangrijke transformatie. Daarom is het belangrijk dat gemotoriseerde tweewielers gezien worden als een integraal onderdeel van mobiliteit in de toekomst. [..] Europese beleidsmakers moeten daarom gemotoriseerde tweewielers meenemen in hun toekomstvisie en beleidsstrategieën.”

Aandeel elektrische motoren blijft laag

Er werden 13.446 elektrische motorfietsen verkocht in de 5 landen. Hiermee is het aandeel elektrische motorfietsen op dit moment 2,5% van het totaal aantal nieuwverkopen. Na een piek in 2022, waar bijna 4% van de nieuwe motorfietsen een elektrisch model was, blijven brandstof aangedreven motorfietsen nog altijd de markt overheersen.  De meeste elektrische motorfietsen werden verkocht in Spanje (3.356). In het Verenigd Koninkrijk werden de minste verkocht (1.125).

Bromfietsen

Voor bromfietsen is dit beeld in Europa duidelijk anders. Het aandeel elektrisch aangedreven in de vijf grootste Europese landen, plus Nederland, is de afgelopen vijf jaar gestegen van een vijfde naar een derde van alle verkochte bromfietsen. Opvallend is dat het totaal aantal bromfietsverkopen in die periode bijna gehalveerd is, maar het absolute aantal elektrisch bromfietsen al jaren gelijk is.