Bajaj Auto, de Indiase fabrikant van motorfietsen en partner van KTM, heeft zijn aandeel in de Oostenrijkse fabrikant nog eens met 6,3 procent verhoogd waardoor het nu ruim 47 procent van het bedrijf in handen heeft. KTM heeft nog 51 procent van de aandelen in bezit en daarmee behoudt het de controle in de onderneming. Bajaj heeft de afgelopen jaren geleidelijk haar belang en invloed in de onderneming opgevoerd.

De samenwerking tussen de twee fabrikanten is tot nu toe succesvol gebleken. KTM heeft de ontwikkelings- en productiekosten van de KTM Duke 125 en 200 laag kunnen houden zodat deze voor een redelijke prijs op de markt konden worden gezet. Bajaj heeft voordeel bij de samenwerking doordat het toegang heeft gekregen tot de KTM-technologie. Bajaj is hierdoor in staat geweest om voor de thuismarkt de nieuwe Pulsar 200, die in wezen dezelfde basis heeft als de KTM Duke 200, te ontwikkelen en produceren. De Pulsar 200 steekt qua uitstraling en technologie met kop en schouders uit boven de overige motorfietsen van Indiase makelij.

Bajaj is de op een na grootste producent van motorfietsen in India (na Hero) en concentreert zich momenteel nog volledig op de thuismarkt. Met haar aandeel in KTM heeft het nu ook de potentie om een voet aan de grond te krijgen in Europa als het zou besluiten verder uit te breiden. Hetzij door het op de markt brengen van Indiase motorfietsen voorzien van een KTM logo, hetzij door eenvoudigweg gebruik te maken van het dealer-en distributienetwerk van KTM. De grootste concurrent Hero, die onlangs is afgesplitst van Honda, heeft al aangegeven dat ze een wereldwijd merk willen worden in de toekomst.

Meer info over de Bajaj Pulsar 200NS, de Indiase KTM Duke 200: klik hier

Foto:  Bajaj, KTM

Bron: The Economic Times, Visordown