Sanrivatti Hypercar-ontwerp met rijpositie van een motorrijder
Het Nederlandse Hypercar-project Sanrivatti kiest een radicaal andere insteek bij het ontwerp van een Hypercar – een extreem krachtige, exclusieve sportauto die zich onderscheidt door toptechniek, hoge prestaties met vaak een prijskaartje in de miljoenen. Bij de nieuwe ontwerpfilosofie staat nu de bestuurder centraal in plaats van de machine. Met de nieuwe zogenaamde Apex Position – een rijpositie geïnspireerd op de houding van een motorrijder – wil het merk de relatie tussen mens en auto fundamenteel veranderen.
Motorrijder als inspiratie
In plaats van de traditionele, achterovergeleunde zit achter de vooras, plaatst Sanrivatti de bestuurder verder naar voren en meer centraal in de auto. Die opstelling doet denken aan een superbike en moet zorgen voor een beter zichtveld, nauwkeurigere positionering op het circuit en een intensere rijbeleving.
“Op een high-performance motorfiets bewegen rijder en machine als één geheel,” zegt oprichter en CEO Santiago Sánchez Rivero. “De verbinding is direct, fysiek en instinctief. Elke beweging van het lichaam beïnvloedt de ervaring; elke verandering in balans, houding en waarneming wordt onderdeel van de interactie. Daarentegen scheiden zelfs de meest geavanceerde performance auto’s bestuurder en machine van elkaar door lagen van architectuur, packaging, systemen en technologie.”
Grotere rol voor het menselijk lichaam
Volgens Sanrivatti zit daar precies de zwakte van moderne Hypercars: indrukwekkende prestaties, maar minder directe feedback voor de bestuurder. De Apex Position moet dat veranderen door de bestuurder actiever onderdeel van de auto te maken, met meer gevoel tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk.
“Decennialang heeft de auto-industrie de rijmachine geperfectioneerd, maar zelden de positie van de mens daarin ter discussie gesteld,” vervolgt Sánchez Rivero. Ik raakte gefascineerd door de mogelijkheid dat een andere rijpositie de beleving van een voertuig fundamenteel kan veranderen. Daarom is Sanrivatti opgericht. Voor mij ging het nooit om meer vermogen of hogere snelheid, maar om een diepere verbinding tussen bestuurder en machine. Wij geloven dat het menselijk lichaam een veel grotere rol moet spelen in de rijervaring, en alles wat we ontwikkelen komt voort uit die filosofie.”
Wat is Sanrivatti?
Sanrivatti is een jonge autofabrikant met roots in Nederland en een internationale blik. Het bedrijf is gevestigd op Cleantech Park Arnhem en werd opgericht door Santiago Sánchez Rivero, die in Nederland automotive engineering studeerde met als doel een eigen merk op te bouwen. Met een team van internationale engineers en designers richt Sanrivatti zich niet alleen op prestaties, maar vooral op de beleving van het rijden. Daarbij vormt de mens het uitgangspunt, in plaats van de techniek, een benadering die duidelijk afwijkt van de traditionele Hypercar-wereld
