Cardion AB rijder Karel Abraham zal aan het 2014 MotoGP seizoen deelnemen met de nieuw ontwikkelde Honda productiemotor. De onderhandelingen met Honda Racing werden afgerond door het ondertekenen van een contract in Sepang.

Om de productiemotoren competitief te laten zijn met de fabrieksmotoren zijn er een aantal fundamentele regels opgenomen. Cardion AB Team Manager Karel Abraham Sr.: “Het is heel moeilijk te voorspellen hoe deze regels zich vertalen in rondetijden en het concurrentievermogen van de productiemotoren, maar ik geloof dat de MotoGP klasse in 2014 evenwichtiger en meer sportief zal zijn dan dit seizoen. Waarschijnlijk niemand zal er aan twijfelen dat Honda de leider is in de ontwikkeling van MotoGP motoren en ik geloof dan ook dat we een zeer concurrerende machine krijgen op basis van de enorme race-ervaring van Honda.”

Als gevolg van de nieuwe regels zal de Cardion AB productie Honda op een aantal punten verschillen van de fabrieksmotoren die het HRC fabrieks team en de twee satelliet teams in zullen zetten. In plaats van de pneumatisch bediende kleppen zal de productiemotor gebruiken maken van conventionele bediening en zullen ze de seamless versnellingsbak moeten missen. Evenals de andere productiemotoren zal ook de productie Honda gebruik maken van de standaard Magneti Marelli ECU. Aan de andere kant hebben de teams met productiemotoren de beschikking over twaalf motorenblokken per seizoen in plaats van vijf voor de fabrieksmotoren en kunnen ze gebruik maken van een 24-liter tank in plaats van 20-liter.

Bron en foto: karelabraham.com