In de maand juni 2010 is door een explosieve groei van het aantal verkochte nieuwe motorfietsen dit aantal in één keer weer op het niveau van 2009 teruggekomen, zo blijkt uit de cijfers van VWE bureau voor voertuigdocumentatie en –informatie. Was vorige maand het verkooppeil nog zo’n 19% onder dat van 2009 (in januari zelfs -40%), voor juni is dit compleet recht getrokken en is met 1543 tenaamgestelde nieuwe motoren zelfs licht (1,31%) hoger dan vorig jaar. Feit blijft wel dat de opgelopen achterstand in 2010 niet meer in te halen is, ondanks de goede maand juni staat de verkoop in 2010 in totaal nog op -15,65%. Opvallende trend in deze cijfers is de stijging van het marktaandeel van het allroad-segment en de flinke daling in de supersportsector. Het offroadsegment daalde licht, daar tegenover steeg het marktaandeel van de motorscooters. Ook de leeftijd van de kopers stijgt nog steeds, het aandeel van aanschaffers van een nieuwe motor onder de 55 jaar daalde en steeg juist voor de leeftijd daarboven.

Qua aantallen (zie tabel onderaan de pagina) krijgt Yamaha het hele jaar al keiharde klappen (-654),  op de voet gevolgd door Suzuki. Ondanks een daling van exact 500 verkochte motoren weet Suzuki nog net marktleider te blijven, met een kleine voorsprong van maar 74 motoren op BMW. Honda en Kawasaki weten zich goed te handhaven qua aantallen en stijgen hierdoor zelfs qua marktaandeel. Bij de kleinere merken heeft vooral KTM er last van dat het bedrijf de focus weer terug heeft gelegd naar de crossmarkt, de verkoop van gekentekende straatmodellen is dan ook hard onderuit gegaan. APrilia doet het juist heel goed, vooral de succesvolle RSV4 zal hier debet aan zijn.

Merk	2009	m.a. 2009	2010	M.a. 2010
Suzuki	1886	19.13 %	1386	16.67 %
BMW	1252	12.70 %	1312	15.78 %
Honda	1155	11.72 %	1105	13.29 %
Yamaha	1633	16.57 %	979	11.77 %
Kawasaki	769	7.80 %	738	8.88 %
Harley-Davidson	797	8.08 %	732	8.80 %
Ducati	401	4.07 %	327	3.93 %
Triumph	379	3.84 %	323	3.88 %
KTM	389	3.95 %	270	3.25 %
Aprilia	216	2.19 %	259	3.11 %