Voor de Europese markt is de 2025 KTM 790 Duke alleen verkrijgbaar in een A2-rijbewijs-versie, die 95 pk levert bij 8.000 tpm. Ondertussen kunnen motorrijders in de rest van de wereld het volledige vermogen van de KTM 790 Duke ervaren, die 105 pk levert bij 9.500 tpm. Beide versies van de motor produceren een maximaal koppel van 87 Nm bij 8.000 tpm.

Voor 2025 vervangt een nieuw 5″ TFT-dashboard het vorige 4,5″ TFT-dashboard met nieuwe functionaliteit en bruikbaarheid. De beschikbare rijmodi blijven Street, Sport en Rain met (tegen bijbetaling) de optionele Track- en Performance modus, die wel in demo-modus worden meegeleverd. Dat geldt ook voor het telemetriescherm en een anti-wheeliemodus met 6 instellingsniveaus.

Qua uiterlijk behoudt de 2025 KTM 790 Duke het agressieve uiterlijk met kleine updates aan de koplampkap, maar met twee nieuwe kleurstellingen. Bovendien wordt de 2025 KTM 790 Duke geleverd met een Premium Manufacturer’s Warranty van maximaal 4 jaar.

KTM vermeldt op haar website dat de 790 Duke in China wordt gebouwd maar in Oostenrijk is ontwikkeld.