Op het Europese Safety Gate recallsysteem wordt een ‘kleine’ terugroepactie gepubliceerd. “The EU rapid alert system for dangerous non-food products” laat namelijk weten dat er wat aan de hand is met de Ténéré 700 World Raid, intern bekend als de XTZ690D. Vanuit Frankrijk komt namelijk de melding dat een kabelbinder op de linker stuurhelft tussen april en juli van 2022 niet goed gemonteerd is, waardoor de kans bestaat dat een knipperlicht niet begint te knipperen als dit wordt aangezet. Het Europese systeem meldt dat er al maatregelen genomen worden in Nederland en Polen.

Terugroepregister van RDW naar ILT

Opvallend is verder dat deze Europese melding nog niet is doorgevoerd in het terugroepregister van de RDW. Dat hele register zal overigens op niet al te lange termijn op de schop moeten, het toezicht op terugroepacties is immers van de RDW overgegaan naar de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dit heeft nog niet tot daadwerkelijke veranderingen geleid, maar vanuit ILT komen al wel berichten dat er hard gewerkt wordt om de nieuwe situatie praktisch in te vullen. Experts uit de branche verwachten dan overigens een veel strengere aanpak van terugroepacties; ILT bouwt snel aan een reputatie van kritisch opkomen voor consumentenbelangen en gelijk ingrijpen als die in gevaar komen, waar RDW zich veel meer door de automotive-industrie laat leiden.