Terugroepactie Yamaha MT-09, Tracer 9, XSR 900, MT10 en Niken

Nadat begin november Yamaha Motor een wereldwijde terugroepactie voor modellen met het zogenoemde CP-2 motorblok werd doorgevoerd, is het in Japan nu de beurt aan een groot aantal modellen met het drieiclinder CP-3 motorblok en het viercilinderblok. Het gaat dan volgens Yamaha in Japan om de XSR900, XSR900 GP, Tracer 900GT, TRACER 9GT+, MT-09, MT-09 SP, MT-10, MT-10 SP, MT-09 S en de Niken GT.

De betreffende motorfietsen worden volgens Yamaha Japan voor de tweede keer voor hetzelfde mogelijke euvel teruggeroepen, nadat een eerdere recall in 2022 het probleem niet op bleek te lossen. Het opvallende gevolg daarvan is dat er dus nu ook motoren worden teruggeroepen die (lang) na de eerste recall zijn gebouwd. Deze terugroepactie is overigens niet terug te vinden in het Nederlandse terugroepregister.

Oorzaak

Bij 13.624 exemplaren van de 8 modellen die werden geproduceerd tussen 10 februari 2021 en 20 januari 2025, is de bediening van de gasklep mogelijk niet in orde. Omdat draaiende delen elkaar kunnen raken, ontstaan er slijtageresten, die voor een schommelend toerental en een foutmelding in het systeem kunnen zorgen. Hierdoor kan het motorwaarschuwingslampje gaan branden en de motor afslaan.

Alleen Japan?

Zowel de eerste recall uit 2022 als de huidige recall zijn buiten Japan nog niet aangekondigd. Yamaha Motor laat weten dat dit voor Europa nog in afwachting is van “beoordeling bij de officiële instanties”.

Overzicht (Yamaha Motor Japan)